Německá rallye je součástí kalendáře FIA Mistrovství světa v rally (WRC) od roku 2002 a rychle si vydobyla reputaci nejnáročnější asfaltové soutěže sezóny. Mnohé rychlostní zkoušky jsou natolik zrádné, že kvůli bezpečnosti posádek jsou povoleni „špióni“, kteří jednotlivé testy projíždějí krátce před startem prvních soutěžních vozů a poskytují posádkám aktuální informace o podmínkách na trati.

A pak jsou tu známé rychlostní zkoušky ve vojenském prostoru Baumholder s betonovými zátarasy. Střet s některým z nich většinou znamená předčasný konec v soutěži. Nicméně asi největší problémy na Německé rallye bývají technického rázu. Rychlostní zkoušky jsou hodně různorodé, a tak vyladit nastavení, aby vyhovovalo všem „erzetám“, je takřka nemožné. Stejně tak volba pneumatik je vzhledem k nepředvídatelnému počasí zapeklitá a posádkám hrozí i nečekané defekty. Sečteno a podtrženo, Německá rallye patří k nejobtížnějším podnikům sezóny WRC.

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.

Poslední média