A pak jsou tu známé rychlostní zkoušky ve vojenském prostoru Baumholder s betonovými zátarasy zvanými hinkelsteiny. Střet s některým z nich většinou znamená předčasný konec účinkování v soutěži. Nicméně asi největší problémy na Německé rally bývají technického rázu. Rychlostní zkoušky jsou hodně různorodé, a tak vyladit nastavení, aby vyhovovalo všem „erzetám“, je takřka nemožné. Stejně tak volba pneumatik je vzhledem k nepředvídatelnému počasí zapeklitá. Sečteno a podtrženo, Německá rally patří k nejobtížnějším podnikům sezóny WRC.
| Rallye Deutschland 2017 – Průběžné pořadí WRC2 po 1. etapě: | |||
| 1. | Kopecký / Dresler (CZE/CZE) | ŠKODA FABIA R5 | 1:10:59,2 hod |
| 2. | Tidemand / Andersson (SWE/SWE) | ŠKODA FABIA R5 | +5,8 s |
| 3. | Camilli / Veillas (FRA/FRA) | Ford Fiesta R5 | +19,6 s |
| Rallye Deutschland 2017 – Průběžné pořadí WRC2 po 2. etapě: | |||
| 1. | Camilli / Veillas (FRA/FRA) | Ford Fiesta R5 | 2:40:14,1 hod |
| 2. | Kopecký / Dresler (CZE/CZE) | ŠKODA FABIA R5 | +1:12,2 min |
| 3. | Tidemand / Andersson (SWE/SWE) | ŠKODA FABIA R5 | +1:23,4 min |
| Rallye Deutschland 2017 – Konečné výsledky WRC2: | |||
| 1. | Camilli / Veillas (FRA/FRA) | Ford Fiesta R5 | 3:08:16,0 hod |
| 2. | Kopecký / Dresler (CZE/CZE) | ŠKODA FABIA R5 | +48,1 s |
| 3. | Tidemand / Andersson (SWE/SWE) | ŠKODA FABIA R5 | +1:50,7 min |
