A pak jsou tu známé rychlostní zkoušky ve vojenském prostoru Baumholder s betonovými zátarasy zvanými hinkelsteiny. Střet s některým z nich většinou znamená předčasný konec účinkování v soutěži. Nicméně asi největší problémy na Německé rally bývají technického rázu. Rychlostní zkoušky jsou hodně různorodé, a tak vyladit nastavení, aby vyhovovalo všem „erzetám“, je takřka nemožné. Stejně tak volba pneumatik je vzhledem k nepředvídatelnému počasí zapeklitá. Sečteno a podtrženo, Německá rally patří k nejobtížnějším podnikům sezóny WRC.
Německá rally je součástí kalendáře FIA Mistrovství světa v rally (WRC) od roku 2002 a rychle si vydobyla reputaci nejnáročnější asfaltové soutěže sezóny. Mnohé rychlostní zkoušky jsou natolik zrádné, že kvůli bezpečnosti posádek jsou povoleni „špióni“, kteří jednotlivé testy projíždějí nedlouho před startem prvních soutěžních vozů a poskytují posádkám aktuální informace o podmínkách na tratích.
-
Články rally
Německá rallye přináší řadu novinek
Nadcházející víkend na účastníky mistrovství světa v rallye čeká letošní druhá a zároveň poslední asfaltová soutěž sezóny – ADAC Rallye Deutschland. Německá rallye se poprvé jela v roce 1982 a […]
Zákaznické týmy ŠKODA v akci 25/2017
Zákaznické týmy s vozy ŠKODA FABIA R5 o víkendu sbíraly důležité body za umístění na stupních vítězů. Fredrik Åhlin vybojoval druhé místo na Ulster Rally a udržel vedení v britském šampionátu. Joe McGonigle se na Ulster Rally umístil na třetím místě v klasifikaci irského asfaltového mistrovství a na třetí příčce figuruje rovněž v průběžném pořadí ITRC. Po dramatickém závěru soutěže skončil Ole Christian Veiby druhý na norské Konsmo Rally. Quentin Gilbert se jen těsně nevešel na stupně vítězů v hodnocení WRC2 na Německé rally. Další úspěchy získaly posádky s vozy ŠKODA ve francouzském poháru.
WRC Německo: Tidemand / Andersson a ŠKODA získali tituly mistrů světa v kategorii WRC2
Posádka týmu ŠKODA Motorsport Pontus Tidemand / Jonas Andersson na německé ADAC Rallye Deutschland vybojovala potřebné body pro předčasný zisk titulu mistra světa v kategorii WRC2. Jejich týmoví kolegové Jan Kopecký / Pavel Dresler skončili po defektu během druhého dne na druhém místě. Také tým ŠKODA Motorsport získal tři závody před koncem sezóny titul v klasifikaci konstruktérů.
