Přesto musel Virves, startující s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu Toksport WRT, bojovat. Nejprve se zdravotními obtížemi, v úvodu soutěže ho totiž trápila otrava jídlem. I tak ale zakončil první den s náskokem 35,3 sekundy na domácího vyzyvatele Georga Linnamäeho. Druhý den se musel Virves na rychlých šotolinových tratích coby první startující kategorie WRC2 vypořádat se štěrkem vyházeným vozy třídy Rally1, což znamenalo méně rychlé časy. Změna nastavení ale Virvesovi pomohla a jeho náskok v závěru dne činil 26,5 sekundy.
Třetí den soutěže na posádky čekaly pouhé tři rychlostní zkoušky, zdálo se tedy, že Virves už si pohodlně dojede pro vítězství. Jenže hned v první zkoušce dne „vyfasovala“ estonská posádka desetisekundovou penalizaci za předčasný start. Ve druhé zkoušce zase Virves chyboval a přejel odbočku, takže před závěrečnou rychlostní zkouškou činil jeho náskok už jen 14,5 sekundy. V závěrečné power stage ale Virves zabral a v cíli měl nakonec před krajanem Linnamäem náskok 18,4 sekundy.
Zatímco tito dva jezdci měli v čele soutěže prakticky od počátku komfortní náskok, za nimi probíhal boj o třetí místo a další pozice. Adepty na poslední pódiový stupínek byli i Finové Mikko Heikkilä a Kristian Temonen, kteří ale v pátek v poslední zkoušce dostali rovněž penalizaci za předčasný start. Po zbylé dva dny tak stahovali ztrátu a v cíli jim nakonec na třetí místo chyběly pouze 3,3 sekundy. Posádka týmu TGS Worldwide tak skončila čtvrtá. Šestá pak byla další posádka s vozem Škoda Fabia RS Rally2, finské duo Lauri Joona a Samu Vaaleri z týmu MS Munaretto.
V čele pořadí světového šampionátu kategorie WRC2 nepřinesla Estonská rally žádné změny. První čtyři jezdci kategorie WRC2 totiž v této soutěži ve své kategorii nestartovali. Za pozornost ale stojí výkon bývalého pilota speciálu Škoda Fabia RS Rally2 Olivera Solberga: ten si v Estonsku „odskočil“ za volant speciálu třídy Rally1 a oslavil své premiérové vítězství v nejvyšší kategorii WRC.
