Fantastické úspěchy | Ohlédnutí za sezonou 2025

Jezdci s rally speciály značky Škoda zaznamenali v sezoně 2025 množství velkolepých úspěchů. Dramatická byla do poslední chvíle bitva v evropském šampionátu, kde titul se speciálem Škoda Fabia RS Rally2 získal polský jezdec Miko Marczyk. Výtečně si vedly i posádky ve světovém šampionátu, dalších kontinentálních šampionátech i v národních soutěžích.

Jezdci s vozy Škoda svedli v rally soutěžích po celém světě v sezoně 2025 množství dramatických soubojů a dosáhli na skvělé výsledky. K nejdramatičtějším patřil boj o titul ve FIA mistrovství Evropy v rally (ERC).

Ten se totiž protáhl až do poslední soutěže v Chorvatsku s tím, že šanci na titul měli před startem hned tři jezdci, z toho dva s vozy Fabia RS Rally2. V úvodu soutěže to pro posádky s českými vozy nevypadlo dobře, italská dvojice Andrea Mabellini / Virginia Lenzi dokonce z boje vypadla a v evropském šampionátu tak skončila třetí. Polské duo Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk ale v nedělním programu zabralo a výtečný výkon jim přinesl vytoužený titul.

Světové výkony

Výtečné výkony předvedli jezdci s vozy Škoda i ve FIA mistrovství světa v rally v kategorii WRC2. Závodníci s vozy Škoda Fabia RS Rally 2 zaznamenali ve čtrnácti zastaveních šampionátu celkem 18 pódiových umístění, z toho pět vítězství.

Gus Greensmith s Jonasem Anderssonem se blýskli v Keni a také v závěrečném podniku v Saúdské Arábii, na Sardinii zvítězili Roberto Daprà s Lucou Guglielmettim, doma v Estonsku vyhráli Robert Virves a Jakko Viilo, výhodu částečně domácího prostředí zužitkovala ve Středoevropské rally také posádka Jan Černý a Ondřej Krajča.

V průběhu sezony podávala vyrovnané výkony dvojice Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov, která nakonec v nabité konkurenci skončila v celkovém pořadí kategorie WRC2 třetí. Zároveň tato posádka získala tituly v kategorii WRC2 Challenger. Mladá estonská dvojice Robert Virves / Jakko Viilo se pak umístila na třetí příčce. Tým Toksport WRT získal týmový titul v kategorii WRC2. Světové tituly jezdce a spolujezdce v kategorii WRC Masters Cup, určené jezdcům starším padesáti let, patří mexicko-španělskému duu Miguel Granados a Marc Martí.

Škoda je doma všude

Tradičně silné zastoupení mají vozy Škoda specifikace Rally2 v národních šampionátech. Jezdci se speciály z Mladé Boleslavi se stali mistry celkem ve 20 zemích, k tomu ještě zaznamenali pět dalších titulů v dílčích podšampionátech (asfaltovém v Irsku, ve Francii a Itálii na šotolině, lokálně pak na Madeiře a Azorech). Kromě českého mistrovství zvítězily posádky s vozy Škoda například v mistrovství Argentiny, Německa, Řecka, Itálie, Španělska a dalších mnoha zemí.

Celkem jezdci s vozy Škoda Fabia Rally2 zaznamenali v roce 2025 během 1 240 soutěží neuvěřitelných 4 366 startů, z toho ve víc než čtvrtině stáli na stupních vítězů (1 154 umístění), přičemž 442krát zvítězili.

Národní šampionát Belgie

Národní šampionát Francie

Národní šampionát Německo + Lucembursko

Národní šampionát Maďarsko

Národní šampionát Chile

Národní šampionát Irsko

Národní šampionát Itálie

Národní šampionát Nizozemsko

Národní šampionát Paraguay

Národní šampionát Polsko

Vylepšení a oslavy, jak se patří

U nejnovějšího speciálu pomohl k rychlosti i balíček vylepšení ‚Packet 25‘, který automobilka představila v březnu a který přinesl nejen navýšení výkonu vozu, ale také nové šotolinové tlumiče, vylepšení v oblasti životnosti nebo třeba efektivnější ventilaci kabiny a další upgrady.

Fantastickou sezonu okořenil tým Škoda Motorsport i jinak než jen závodními vozy. V létě představil facelift verzi svého koncepčního speciálu Enyaq RS Race, který dostal tvář po vzoru faceliftu sériového modelu a několik vylepšení. V praxi prokázal Enyaq RS Race, že není jen experimentem, ale především funkčním nástrojem, který pomáhá přenášet technologie jak do motorsportu, tak do sériové výroby.

Oddělení motoristického sportu české automobilky také v letošním roce oslavilo 50. výročí uvedení přelomového vozu Škoda 130 RS. Tento speciál dovedl i přes účast v nižší kategorii získat body i do celkového hodnocení světového šampionátu. A legendární je jeho dvojité vítězství v kategorii v Rallye Monte-Carlo v roce 1977. Úspěchy tohoto speciálu a zároveň výročí 130 let od založení české automobilky pak oslavuje sériový model Fabia 130, který automobilka představila v závěru roku.

Všem týmům a posádkám děkujeme za úspěšnou sezonu, fanouškům za skvělou podporu a celému týmu za energické nasazení. Těšíme se na rok 2026 a věříme, že bude opět plný dramatických soubojů, ve kterých budou posádky s vozy Škoda bojovat o nejvyšší příčky. Fanoušci soutěží a značky Škoda se mají na co těšit.