› Bývalý mistr světa kategorie WRC2 Emil Lindholm a jeho spolujezdec Gabriel Morales (Škoda Fabia RS Rally2) absolvovali náročné sedmé kolo FIA Mistrovství světa v rally.
› Japonští veteráni Osamu Fukunaga a Misako Saida (Škoda Fabia RS Rally2) dojeli na domácí půdě na pátém místě v kategorii WRC Masters Cup.
› Druhá polovina sezóny se odehraje výhradně na šotolinových tratích a začne za čtyři týdny Řeckou Rally Acropolis.
Toyota City (JPN), 31. května 2026 – O body do hodnocení kategorie WRC2 se během Japonské rally, sedmého kola FIA Mistrovství světa v rally (WRC), utkalo pouze jedenáct posádek. Finský jezdec Emil Lindholm a jeho brazilský spolujezdec Gabriel Morales dovezli vůz Škoda Fabia RS Rally2 týmu Toksport WRT na čtvrtém místě v kategorii WRC2. Osamu Fukunaga a jeho spolujezdkyně Misako Saida dojeli s podobným vozem týmu Three Five Motorsport na pátém místě v hodnocení kategorie WRC Masters Cup.
Asfaltové rychlostní zkoušky Japonské rally mají jedinečný charakter. Tato jediná asijská soutěž WRC, která se koná v prefekturách Aichi a Gifu nedaleko města Nagoja, se vyznačuje úzkými a klikatými silnicemi, často lemovanými bariérami, srázy nebo hustými stromy. K náročnosti přispívá i relativně nízká přilnavost. Pro jezdce z Finska, který je zvyklý spíše na rychlé a plynulé šotolinové rychlostní zkoušky, to rozhodně není ideální prostředí.
„Spousta pomalých zatáček za sebou. Nemůžu najít rytmus, přilnavost se neustále mění. V podstatě jen přežívám,“ přiznal Emil Lindholm po úvodních rychlostních zkouškách. Bývalý mistr světa kategorie WRC2, který sdílí vůz Škoda Fabia RS Rally2 s brazilským spolujezdcem Gabrielem Moralesem, dokázal v pátek večer vybojovat pouze páté místo v kategorii WRC2. Sobotní a nedělní rychlostní zkoušky se ukázaly jako stejně náročné. „Měli jsme potíže s poznámkami k trati. Pokaždé, když v zatáčce zaváháte, ztratíte spoustu sekund. Je to fantastická rally, ale náročná,“ vysvětlil Emil Lindholm.
Díky odstoupení konkurence před nimi nakonec skončili v kategorii WRC2 na čtvrtém místě. Dvanáct bodů do celkového hodnocení v kategorii WRC2 bylo pro Emila Lindholma v klasifikaci jezdců a pro Gabriela Moralese v klasifikaci spolujezdců jen malou útěchou. „Tento výsledek nebyl tím, pro co jsme sem přijeli. Ale nakonec musíme být rádi, že jsme se sem dostali v jednom kuse,“ řekl Emil Lindholm v cíli poslední etapy.
Totéž platilo pro Osamu Fukunagu a jeho spolujezdkyni Misako Saidu. Tito japonští veteráni startovali s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu Three Five Motorsport. Jejich cílem bylo získat body do hodnocení kategorie WRC Masters Cup, která je vyhrazena pro jezdce ve věku od 50 let a více. Poškozené zavěšení způsobené malým výletem mimo trať je však v sobotu donutilo odstoupit. Po restartu s opraveným vozem v nedělní závěrečné etapě skončila místní posádka pátá v kategorii WRC Masters Cup a desátá v kategorii WRC2.
Japonská rally byla poslední asfaltovou soutěží FIA Mistrovství světa v rally 2026. Řecká Rally Acropolis (25.–28. června) odstartuje sérii sedmi po sobě jdoucích šotolinových soutěží, které tvoří druhou polovinu sezóny.
Číslo rallye: 11
Letos se Japonská rally konala již po jedenácté jako součást FIA Mistrovství světa v rally. Osamu Fukunaga se zúčastnil všech ročníků, včetně debutu této rally v kalendáři WRC v roce 2004. Díky této tradici je 55letý jezdec, který opět usedl za volant vozu Škoda Fabia RS Rally2 týmu Three Five Motorsport, nejzkušenějším účastníkem této soutěže.
Japonská rally (JPN), 28.–31. května 2026
7. kolo FIA Mistrovství světa v rally, výsledky WRC2
1. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (BUL/KGZ), Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, 3.26:29,3 h
2. Alejandro Cachón/Borja Rozada (ESP/ESP), Toyota GR Yaris Rally2, +18,3 s
3. Yuki Yamamoto/James Fulton (JPN/IRL), Toyota GR Yaris Rally2, +2:54,4 min
4. Emil Lindholm/Gabriel Morales (FIN/BRA), Škoda Fabia RS Rally2, +3:50,3 min
5. Hiroki Arai/Hiroki Tachikui (JPN/JPN), Toyota GR Yaris Rally2, +7:37,6 min
6. Norihiko Katsuta/Takahiro Yasui (JPN/JPN), Toyota GR Yaris Rally2, +14:12,1 min
Pořadí kategorie WRC2/Týmy (po 7 ze 14 rally)
1. Lancia Corse HF, Lancia, 163 bodů
2. Toksport WRT, Škoda, 126 bodů
3. M-Sport Ford World Rally Team, Ford, 45 bodů
MediaBox
