V rámci akce Sosnová Classic předvedla automobilka Škoda a její oddělení Škoda Motorsport množství úžasných vozů, včetně závodních legend. Jednou z těch nejvzácnějších je Škoda Sport, která se v roce 1950 účastnila závodu 24 hodin Le Mans. Tu po trati prohnal Andreas Mikkelsen a podporoval ho v tom dvojnásobný vítěz čtyřiadvacetihodinovky Hans-Joachim Stuck.
Škoda Sport, která měla v roce 1950 na dosah úspěch v Le Mans, je dnes ozdobou každé motoristické akce, na které se objeví. Bylo tomu tak i v Sosnové během víkendu Sosnová Classic. Legendárnímu autu to na trati nesmírně sluší a zároveň při jízdě fascinuje: lehký roadster s výkonem 50 koní umí být až překvapivě rychlý. Vyzkoušel si to i Andreas Mikkelsen, rallyový jezdec, který s vozy Škoda získal v letech 2011 a 2012 titul v šampionátu IRC, v roce 2021 titul v ERC a v letech 2021 a 2023 titul v kategorii WRC2.
„Bezpečnostní rám by byl fajn,“ hodnotí Mikkelsen při jízdě. „ A bude to 850 kol podle vzdálenosti tratě v Le Mans. Užij si to.“ pobízí ho legendární pilot Hans-Joachim Stuck, který v Le Mans dvakrát zvítězil (1986 a 1987), dvakrát byl druhý a třikrát třetí. Celkem ve slavné čtyřiadvacetihodinovce startoval osmnáctkrát.
„Teď chápu, jak se jezdci v Le Mans museli tehdy cítit. Je to paráda!“ zubí se Mikkelsen za volantem. Po vystoupení ze speciálu ovšem dodává: „Řídit rallyové auto se zdá být mnohem bezpečnější než tohle.“ A roli se Stuckem si vlastně prohodí: legendární německý pilot totiž usedá za volant aktuálního soutěžního speciálu Škoda Fabia RS Rally2. „Řízení je skvělé, odezva motoru parádní,“ hodnotí Stuck moderní auto.
Na obou jezdcích je přitom vidět, že si svezení s vozy z úplně jiné než té „jejich“ éry opravdu užili. Podívejte se ve videu na jejich nadšení.
