Po šestileté absenci se Jan Kopecký na Rallye Monte Carlo vrátil loni a společně se spolujezdcem Pavlem Dreslerem soutěž dokončili na druhém místě v kategorii WRC2 za týmovým kolegou Andreasem Mikkelsenem. Letos byl Kopecký jediným jezdcem startujícím na tomto podniku v barvách továrního týmu ŠKODA Motorsport, nicméně odpovědnosti se nezalekl a na tratích zářil.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rallye Monte Carlo 2018

Do první rychlostní zkoušky vstoupil Kopecký s opatrností a v úvodních nočních „erzetách“ vzhledem ke zrádnému, zledovatělému povrchu zbytečně neriskoval. I tak ovšem dokončil první test na druhém místě v klasifikaci WRC2 a na druhém měřeném úseku byl dokonce nejrychlejší. Ze čtvrtka na pátek přenocoval na druhé příčce za Ericem Camillim.

V pátek zvítězil na čtvrté rychlostní zkoušce, díky tomu převzal vedení v hodnocení WRC2 a svůj náskok na vedoucí pozici následně postupně navyšoval. Po odstoupení svých dvou hlavních soupeřů Teemu Suninena a Camilliho dokončil páteční etapu s obrovským náskokem osmi a půl minuty před mladým Belgičanem Guillaumem de Meviusem.

S tak velkým náskokem na pozici leadera už Kopecký v sobotní etapě, kdy podmínky zůstávaly zrádné, nemusel riskovat. Dopoledne na některých úsecích rychlostních zkoušek ležel sníh, místy byla břečka a při opakovaných průjezdech bylo na trati bláto, které dříve jedoucí vozy vytahaly na vozovku při zkracování průjezdů zatáčkami.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rallye Monte Carlo 2018

V neděli, kdy Kopecký na Rallye Monte Carlo slavil šestatřicáté narozeniny, zůstávaly podmínky i okolnosti podobné. Nicméně na čtyřech závěrečných rychlostních zkouškách si Kopecký počínal naprosto zkušeně a v cíli se mohl radovat z jedinečného narozeninového dárku: svého prvního vítězství na nejslavnější automobilové soutěži světa.

[driver_medallion id="1" show_info="false"]

Jan Kopecký (narozen 28. ledna 1982) na Rallye Monte Carlo poprvé startoval v roce 2006 s vozem ŠKODA FABIA WRC a soutěž dokončil na jedenáctém místě celkově. O dvanáct měsíců později se stejným vozem svůj výsledek ještě vylepšil, když obsadil osmé místo celkově. V roce 2009 byla Rallye Monte Carlo součástí Intercontinental Rally Challenge (IRC) a zároveň šlo o první soutěž, které se zúčastnila tehdy nová FABIA S2000. Kopecký tu s ní vybojoval svůj dosud nejlepší výsledek v celkovém pořadí soutěže, a sice čtvrté místo. V následujících dvou sezonách obsadil s vozem FABIA S2000 pátou a osmou příčku. Do monackého knížectví se poté vrátil po dlouhé pauze až v roce 2017, kdy s vozem FABIA R5 dojel osmý celkově a druhý v klasifikaci WRC2. O rok později – v sezoně 2018 – si o příčku polepšil a v kategorii WRC2 zvítězil, navíc s největším náskokem, jakého na Rallye Monte Carlo vítěz kategorie WRC2 dosud dosáhl. Kopecký vyhrál i v hodnocení třídy RC2.

Rallye Monte Carlo 2018 – Konečné výsledky WRC2:
1. Kopecký / Dresler (CZE/CZE) ŠKODA FABIA R5 4:35:38,5 hod
2. de Mevius / Louka (BEL/BEL) Peugeot 208 T16 +14:46,1 min
3. Sciessere / Zanella (ITA/ITA) Citroën DS3 R5 +22:47,7 min
4. Suninen / Markkula (FIN/FIN) Ford Fiesta R5 +33:31,1 min