› Roberto Daprà a navigátor Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) dosáhli v úvodním podniku FIA Mistrovství světa v rally 2026 druhého místa v kategorii WRC2.
› Pět posádek Škoda Fabia RS Rally2 se umístilo v první desítce kategorie WRC2.
› Člen představenstva Škoda Auto Martin Jahn se v rámci oslav „125 let Škoda Motorsport“ jako spolujezdec zúčastnil jízdy na Grand Prix okruhu v Monte–Carlu s vozem Škoda Fabia RS Rally2.
Monte–Carlo (MCO), 25. ledna 2026 – Jako tradičně odstartovala nová sezóna FIA Mistrovství světa v rally (WRC) podnikem Rallye Monte-Carlo. Druhé místo v kategorii WRC2 obsadila posádka vozu Škoda Fabia RS Rally2: na stupně vítězů se postavili Italové Roberto Daprà/Luca Guglielmetti z týmu Delta Rally Team.
Rallye Monte–Carlo je známá svými náročnými povětrnostními podmínkami. Letošní ročník nebyl výjimkou. Jakmile soutěžící dokončili startovní ceremoniál v knížectví a vyrazili na sever do francouzských Alp, podmínky na silnicích se výrazně zhoršily. Již v prvních dvou etapách ve čtvrtek odpoledne čelily posádky směsi sněhu, sněhové břečky a ledu. Roberto Daprà, nejlépe umístěný jezdec jedoucí s vozem Škoda v loňském roce, popsal: „Byly to nejnáročnější rychlostní zkoušky mého života. Nikdy nevíte, jaká je přilnavost.“
Třetí speciální zkouška byla dokonce z bezpečnostních důvodů kvůli husté mlze, která snížila viditelnost téměř na nulu, přerušena červenou vlajkou po průjezdu osmi vozů. Všechny posádky kategorie WRC2 dostaly fiktivní čas. V tu chvíli byli na prvním místě v kategorii WRC2 Eric Camilli a spolujezdec Thibault De La Haye. Francouzská dvojice, která jela s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu Orsák Rally Sport, vedla o 15,3 sekundy. Roberto Daprà a navigátor Luca Guglielmetti z týmu Delta Rally Team je následovali na šestém místě.
Páteční etapa z Gap hluboko do francouzských Alp přinesla jiné výzvy než den předtím. Zatímco ráno byla většina rychlostních zkoušek pokryta sněhem a rozbředlou břečkou, odpoledne museli jezdci neustále přizpůsobovat svůj styl jízdy blátu a stojaté vodě. Eric Camilli a Thibault De La Haye, kteří po první etapě vedli kategorii WRC2, zažili obtížné ráno. Francouzská posádka vozu Škoda Fabia RS Rally2 byla na úvodní rychlostní zkoušce zaskočena rychle se měnícími podmínkami. „Byl jsem příliš opatrný,“ vysvětlil Eric Camilli ztrátu času téměř 50 sekund. Po SS4 se francouzská dvojice propadla na čtvrté místo kategorie WRC2, ale do konce pátku se vypracovala zpět na druhou pozici.
Roberto Daprà a jeho spolujezdec Luca Guglielmetti byli další posádkou vozu Škoda Fabia RS Rally2, která během dne zaznamenala velký posun. Navzdory „velkému momentu v dlouhé levotočivé zatáčce“ se Italové posunuli o dvě pozice a do noční zastávky ve městě Gap dorazili na čtvrtém místě v kategorii WRC2.
Sobota se skládala pouze ze tří řádných rychlostních zkoušek a takzvané superstage v ulicích Monte–Carla. Tato etapa však zahrnovala dva průjezdy nejdelší rychlostní zkouškou rally „La Bréole – Bellaffaire“. Měřený úsek o délce 29,93 km byl zcela pokrytý sněhem a ledem. Během druhého průjezdu Roberto Daprà a jeho spolujezdec Luca Guglielmetti vytáhli všechny trumfy a zajeli zdaleka nejrychlejší čas kategorie WRC2.
Díky tomuto výsledku Italové přeskočili dvojici Eric Camilli/Thibault De La Haye. Ve stejné rychlostní zkoušce Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov sjeli ze silnice, čímž se Roberto Daprà a Luca Guglielmetti posunuli na druhé místo v kategorii WRC2. Roberto Daprà byl po dokončení superspeciální etapy na části slavného okruhu Grand Prix velmi nadšený. „Úžasné, byl to jeden z nejlepších zážitků mého života. Je skvělé řídit na historickém místě, jako je okruh v Monaku,“ zářil 24letý jezdec.
Závěrečná etapa v neděli nabídla závěrečné čtyři rychlostní zkoušky, včetně dvou 23,45 km dlouhých jízd přes slavný průsmyk Col de Turini. Po poškození zavěšení se Eric Camilli/Thibault De La Haye propadli na čtvrté místo v kategorii WRC2. Roberto Daprà a jeho spolujezdec Luca Guglielmetti nakonec udrželi druhé místo. Italská posádka jedoucí s vozem Škoda skončila rovněž na druhém místě kategorie WRC2 Challenger. „Mnoho lidí říkalo, že to bylo nejtěžší Monte–Carlo za posledních 15 let. Jsem velmi hrdý na práci, kterou jsme tento víkend odvedli,“ komentoval Roberto Daprà.
Jarosław Kołtun/Ireneusz Pleskot z Polska, česko-britská dvojice Filip Kohn/Ross Whittock a John Wartique/Maxime Andernack z Belgie zvýšili počet posádek Škoda Fabia RS Rally2 v první desítce na pět.
V rámci oslav „125 let Škoda Motorsport“ absolvovali dva bývalí mistři světa kategorie WRC2 jízdy se spolujezdci na super speciální rychlostní zkoušce „Monaco Circuit“. Jan Kopecký řídil koncepční vůz Škoda Enyaq RS Race, Andreas Mikkelsen usedl za volant vozu Škoda Fabia RS Rally2. Jedním z jeho spolujezdců byl Martin Jahn, člen představenstva Škoda Auto odpovědný za prodej a marketing.
Z náročných silnic francouzských Alp se FIA Mistrovství světa přesouvá na lesní cesty zimní Skandinávie. Další zastávkou pro posádky Škoda je Švédská rally, která se koná od 12. do 15. února 2026.
Číslo rallye: 4
Roberto Daprà a spolujezdec Luca Guglielmetti dokázali něco, co se konkurenci v kategorii WRC2 podaří jen málokdy: ve 12. rychlostní zkoušce zajeli Italové s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu Delta Rally Team čtvrtý nejrychlejší čas v celkovém pořadí a byli rychlejší než několik vozů Rally1 s o 100 koní silnějším motorem.
Rallye Monte-Carlo (MCO), 22.–25. ledna 2026, výsledky kategorie WRC2
1. Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (FRA/FRA), Citroën C3 Rally2, 4.37:57,4 hod
2. Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (ITA/ITA), Škoda Fabia RS Rally2, +2:09,5 min
3. Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget (FRA/FRA), Hyundai i20 N Rally2, +5:11,0 min
4. Eric Camilli/Thibault De La Haye (FRA/FRA), Škoda Fabia RS Rally2, +5:38,0 min
5. Chris Ingram/Alexander Kihurani (GBR/USA), Toyota GR Yaris Rally2, +8:44,3 min
6. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (BUL/KGZ), Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, +18:57,8 min
MediaBox
