Existuje jen několik světových soutěží, s nimiž jsou vozy ŠKODA spojeny tak úzce jako s Britskou rally. V průběhu posledních čtyř desetiletí se ve startovním poli objevovaly velmi pravidelně a sbíraly úspěchy jak ve svých třídách, tak v celkovém hodnocení.

Tradice Britské rally sahá do roku 1932, kdy se uskutečnil první ročník soutěže známé tehdy jako RAC Rally. Britský podnik je součástí mistrovství světa v rally od jeho vypsání v roce 1973, tradičně bývá poslední položkou kalendáře, a proto se zde již několikrát rozhodovalo o titulech šampionů.

Díky podpoře a zájmu britského importéra značky ŠKODA jsou s touto soutěží pevně spojeny také vozy z Mladé Boleslavi, které ve svých třídách vítězily už od 70. let minulého století.

Třikrát v řadě (1975 až 1977) vyhrál svou třídu John Haugland. V roce 1975 triumfoval slavný Nor s vozem ŠKODA 130 S a další dva triumfy si připsal s legendárním vozem ŠKODA 130 RS, který ve své třídě zvítězil také roku 1978 zásluhou české posádky Svatopluk Kvaizar/Jiří Kotek.

John Haugland ovšem nepatří jen k legendám historie sportovních aktivit automobilky ŠKODA, ale nesmazatelně se zapsal i do historie Britské rally. K pohárům, které získal v 70. letech, přidal další v následujícím desetiletí.  K vítězství ve třídě dovezl vozy ŠKODA 120 LS (1981), ŠKODA 130 LR (1985) a ŠKODA 130 L (1988). Při 16 startech na RAC Rally se z vítězství ve třídě radoval celkem šestkrát.

Image značky na britských ostrovech v 80. letech spoluvytvářely další výhry ve třídě, o které se zasloužil Rakušan Gerhard Kalnay (1982) a český jezdec Ladislav Křeček (1983 a 1986).

Novou kapitolu začaly psát na přelomu 80. a 90. let vozy ŠKODA Favorit 136L. Pavel Sibera s Petrem Grossem vyhráli roku 1989 třídu N1, ale v následujících letech kraloval Favorit hlavně ve třídě A5, v níž nenašel přemožitele čtyřikrát v řadě. Třikrát se o to zasloužili Sibera s Grossem (1991, 1992, 1994) a v roce 1993 si vítěznou radost vychutnali jejich týmoví kolegové Emil Triner a Jiří Klíma.

Obrovským úspěchem pro značku ŠKODA skončila RAC Rally 1996. Bývalý mistr světa v rally Stig Blomqvist navigovaný Bennym Melanderem zvítězil s vozem ŠKODA Felicia Kit Car v hodnocení posádek přihlášených do mistrovství světa v rally vozů s motory o objemu do 2 litrů a jedinou poháněnou nápravou (W2L) a v celkovém pořadí soutěže obsadil třetí příčku, což je dodnes nejlepší výsledek vozu ŠKODA na Britské rally.

Nezapomenutelné je také vystoupení posádky Bruno Thiry/Stéphane Prévot na Britské rally 1999. Belgický jezdec tehdy poprvé usedl za volant vozu ŠKODA Octavia WRC, přesto pro tým vybojoval nesmírně cenné body za čtvrté místo absolutně. Připomeňme, že se jednalo o premiérovou sezonu týmu ŠKODA Motorsport v královské kategorii WRC a výsledek posádky Thiry/Prévot v poslední soutěži roku byl velkou vzpruhou jak pro tým, tak pro jeho fanoušky.

Stig Blomqvist však nebyl jediným mistrem světa, který se při Britské rally posadil za volant některého z vozů ŠKODA. V roce 2005 startovala s tovární Fabií WRC skotská legenda Colin McRae a Britskou Rally 2012 absolvoval s Fabií S2000 také nyní již trojnásobný mistr světa v rally Sébastien Ogier.

Wales Rally GB 2015 začíná ve čtvrtek 12. listopadu. Na startu by se měly objevit tři vozy ŠKODA Fabia R5 v barvách zákaznických týmů a také dvě starší, ale stále velmi spolehlivé a rychlé Fabie S2000.

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.