Posádka Mikołaj Marczyk a Szymon Gospodarczyk s vozem Škoda Fabia RS Rally2 se po výborném výkonu na Rally Poland opět posunula do čela průběžného pořadí letošního FIA mistrovství Evropy v rally (ERC). Vítězství v soutěži ovšem slavil Mārtiṇš Sesks, který si do ERC „odskočil“ po necelém roce.
M. Sesks, který v roce 2023 skončil v pořadí šampionátu ERC na druhém místě, se na evropskou scénu vrátil poprvé od loňského července. Lotyšský pilot jinak plní své povinnosti v nejvyšší kategorii světového šampionátu, v němž závodí s jiným výrobcem vozů, ovšem do Polska přijel s vozem Škoda Fabia RS Rally2 s ambicemi zopakovat své vítězství ze sezóny 2023.
A to se mu podařilo vcelku suverénním způsobem, i když v úvodní páteční superspeciálce vyhrál místní miláček M. Marczyk a M. Sesks byl třetí. Jenže hned v sobotu nabral lotyšský pilot velmi dobré tempo a soupeřům hned z počátku odskočil. Jeho jízda se ovšem neobešla bez dramat, jelikož na něj z druhé pozice tlačil v tu chvíli vedoucí muž průběžného pořadí šampionátu ERC Roope Korhonen. Ve třetí rychlostní zkoušce tak M. Sesks udělal chybu a následovalo blízké setkání s křovinami podél trati, vedení nicméně udržel, v sobotu nakonec vybojoval v čele náskok 21,4 sekundy.
Další chyba lotyšského pilota přišla v první nedělní etapě, ale ani menší výlet přes pole M. Seskse nerozhodil a pokračoval v budování náskoku v čele. Navíc si hned od následující rychlostní zkoušky mohl oddychnout od tlaku soupeřů, R. Korhonen totiž havaroval a z druhého místa ze soutěže odstoupil. To na druhou pozici posunulo domácí posádku M. Marczyk / S. Gospodarczyk, která ale měla na dalšího soupeře náskok pouze 6,1 sekundy. M. Marczyk však udržel koncentraci a v cíli soutěže měl před třetím Jonem Armstrongem z Irska náskok 9,5 sekundy.
Tento výkon posunul M. Marczyka opět do čela průběžného pořadí šampionátu ERC, když na vedoucí pozici vystřídal právě vyřazeného R. Korhonena. Polská rally pak celkově přinesla velmi dobré výsledky posádek s vozy Škoda. Kromě prvního M. Seskse a druhého M. Marczyka se do první desítky dostalo ještě šest dalších posádek s vozy mladoboleslavské značky. Čtvrté místo v cíli patřilo švédské posádce Isak Reiersen / Stefan Gustavsson, šesté až desáté místo pak obsadili piloti Simone Tempestini, Mille Johansson, Andrea Mabellini a domácí Jakub Matulka a Krzysztof Bubik.
Zatímco pro mnohé jde o vynikající výsledek, italský jezdec A. Mabellini spokojen z Polska neodjížděl. Ačkoli zazářil druhým nejlepším časem v úvodní superspeciálce, během soutěže se mu nedařilo najít ideální tempo, což se odrazilo na konečném výsledku a zkomplikovalo jeho snahu útočit na titul. Se špičkou ale zůstává v kontaktu, na pátém místě průběžného pořadí má 60 bodů, stejně jako I. Reiersen a R. Korhonen před ním, 65 bodů má na druhém místě Mads Østberg a vedoucí M. Marczyk má 81 bodů.
