Automobilka Škoda ke svému výročí 130 let od založení připravila jedinečný narozeninový dárek. Tím je vůz Fabia 130, sportovní provedení tradičního hatchbacku, které přináší ještě zábavnější řízení a více síly než dosud.
Škoda Fabia je už po čtyři generace stálicí nabídky mladoboleslavské automobilky. A po tuto dobu je také základem výjimečných soutěžních speciálů oddělení Škoda Motorsport. Soutěžní provedení modelu Fabia startovalo v kategoriích WRC, S2000 i R5 a aktuálně Rally2. Za jejich volanty se vystřídaly stovky jezdců, například i legenda Colin McRae a během exhibičního Race of Champions i hvězdy formule 1 Michael Schumacher a Sebastian Vettel.
Aktuálně sbírá po celém světě vavříny provedení Fabia RS Rally2, které tak navazuje na úspěšnou tradici soutěžních speciálů mladoboleslavské značky. Mezi nimi má zvláštní místo například Škoda 130 RS, která letos oslavila 50 let od svého debutu. Právě soutěžní DNA těchto speciálů teď do sériové výroby přenáší nová Škoda Fabia 130. Ta vychází z hatchbacku 4. generace, přidává k němu ale řadu úprav, které z modelu Fabia 130 dělají skutečný sportovní vůz pro každý den.
Víc výkonu, víc zábavy
Změnou, která v technických specifikacích zaujme na první pohled, je navýšený výkon. Čtyřválec 1.5 TSI evo2 je totiž tentokrát vyladěný na 130 kW, což je o 20 kW víc, než bylo dosavadní maximum. Díky tomu zrychlí Fabia 130 z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a může pokračovat k maximální hranici 228 km/h. Maximální rychlost znamená, že jde o nejrychlejší sériový model Fabia všech dob.
Motor navíc řidiči přináší vylepšenou pružnost ve středních otáčkách a živou odezvu plynového pedálu. Nově sladěná je s ním i sedmistupňová převodovka DSG, která teď reaguje rychleji a dovede řidiče více vtáhnout do děje. Vyššímu výkonu odpovídají i úpravy na podvozku a řízení. Stejně jako u verze Monte Carlo je podvozek oproti standardnímu provedení snížený o 15 mm, což autu dodává na stabilitě a přesnosti.
Nově naladěné je i řízení, které je přesnější a přináší rychlejší reakce. Inženýři také přepracovali nastavení systému ASR, který jde v infotainmentu i zcela vypnout nebo lze zapnout volbu ASR Sport pro pozdější zásahy stabilizačního systému ESC. Díky tomu si mohou nadšenci užít potenciál vozu Fabia 130 i na uzavřených tratích.
V interiéru se cestující vpředu usadí do sportovních sedadel s integrovanou opěrkou hlavy. Na palubní desce a ve výplních dveří má Fabia 130 stříbrné dekorativní prvky. Při nastupování vítají posádku prahové lišty s motivem Fabia 130.
Novinka bude k dispozici ve čtyřech barvách karoserie: bílé, červené, modré a černé. Speciální edice bude k mání v omezeném počtu kusů a první vozy k zákazníkům poputují ještě v průběhu prosince letošního roku.
