V tradičním úvodním podniku sezony FIA mistrovství světa v rally, Rallye Monte-Carlo, dosáhly posádky s vozy Škoda významných úspěchů. Italská posádka Daprà/Guglielmetti skončila v kategorii WRC2 druhá. A celkem pět posádek s vozy Škoda dokončilo rally v první desítce kategorie. 
 
Slavná Rallye Monte-Carlo je již dlouho tradičním úvodem sezony FIA mistrovství světa v rally. A nejinak tomu bylo i letos, kdy premiérově v kategorii WRC2 nastoupilo do sezony hned pět značek automobilů. Škoda si mezi nimi připsala se speciálem Fabia RS Rally2 významný úspěch: v první desítce kategorie dojelo hned pět posádek s vozy mladoboleslavské značky, což znamená, že na konkurenty čtyř dalších značek zbylo pět dalších pozic. 
 
Nejlepší z posádek s vozy Škoda byla italská sestava Roberto Daprà a Luca Guglielmetti, která náročnou soutěž, při níž se neustále střídaly podmínky na trati, dokončila na skvělém druhém místě. Daprà s Guglielmettimjako by postupně v průběhu soutěže získávali potřebnou důvěru v sebe, vůz i podmínky na trati a dařilo se jim stoupat pořadím.  

Po čtvrtečním kratším programu, kdy posádky čelily směsi sněhu, sněhové kaše a ledu, byli totiž šestí. „Byly to nejnáročnější rychlostní zkoušky mého života. Nikdy nevíte, jaká je přilnavost,“ popisoval Daprà podmínky. V pátek už se probojovali na čtvrté místo v kategorii WRC2 a po sobotě už se usadili na průběžném druhém místě v kategorii. Bylo to i díky výjimečnému výkonu v druhém průjezdu nejdelší rychlostní zkouškou rally „La Bréole – Bellaffaire“. V něm totiž zaznamenala posádka nejen zdaleka nejrychlejší čas kategorie WRC2, ale také čtvrtý nejlepší čas celkově.  
 
V nedělním programu, ve kterém nechyběly ani průjezdy přes slavný průsmyk Col de Turini, pak italská posádka pozici udržela. „Mnoho lidí říkalo, že to byla nejtěžší Monte Carlo za posledních 15 let. Jsem velmi hrdý na práci, kterou jsme tento víkend odvedli,“ zářil v cíli Daprà. 
 
Druhou nejlepší posádkou s vozem Škoda byla v rally francouzská dvojice Eric Camilli a Thibault de la Haye, která naopak v průběhu soutěže pořadím klesla. Ve čtvrtek totiž vedla, v pátek ji ale v úvodní rychlostní zkoušce zaskočily rychle se měnící podmínky. „Byl jsem příliš opatrný,“ vysvětlil Eric Camilli ztrátu téměř 50 sekund. Po pátečním programu patřilo posádce průběžné druhé místo. V sobotu je o jedno místo vzad odsunul superrychlý Daprà a v neděli jim konečnou čtvrtou pozici přisoudilo poškozené zavěšení vozu.

Do desítky nejlepších se v kategorii WRC2 vešly ještě tři další posádky s vozy Škoda: Jarosław Kołtun / Ireneusz Pleskot z Polska byli sedmí, česko-britská dvojice Filip Kohn / Ross Whittock skončila osmá a desítku uzavírali a John Wartique / Maxime Andernack z Belgie. 

Těmito výkony pomohly posádky s vozy Škoda automobilce stylově odstartovat letošní oslavy 125 let historie motorsportu u mladoboleslavské automobilky. V rámci oslav absolvovali dva bývalí mistři světa kategorie WRC2 jízdy se spolujezdci na super speciální rychlostní zkoušce „Monaco Circuit“. Jan Kopecký řídil koncepční vůz Škoda Enyaq RS Race, Andreas Mikkelsen usedl za volant vozu Škoda Fabia RS Rally2. Jedním z jeho spolujezdců byl Martin Jahn, člen představenstva Škoda Auto odpovědný za prodej a marketing.