S rally začínala v rodinném kruhu, od roku 2021 je navigátorkou Emila Lindholma. S ním také vroce 2022 s vozem Škoda Fabia Rally2 evo získala titul mistra světa v kategorii WRC2. I když Reeta Hämäläinen přiznává, že je práce navigátora velmi náročná, i po letech ji pořád náramně baví.
Cesty do světa motorsportu jsou velmi různorodé. U Reety Hämäläinen vše začalo v rodině, mladá navigátorka ale rychle zjistila, že rally je něco, čemu se chce věnovat profesionálně. „Z počátku to byla hlavně zábava, ale s rostoucími zkušenostmi rostly i moje ambice,“ říká k tomu, jak se od navigování otce v historických a regionálních rally dostala do kolotoče šampionátu WRC.
Jak se zrodila tvoje láska k motoristickému sportu?
Motorsport byl vždy součástí našeho rodinného života. Můj otec Teuvo se rally vášnivě věnoval jako svému koníčku a všechny nás do toho zatáhl! V roce 2009 jsem tak začala navigovat, bylo to právě po otcově boku na Historic Vltava Rallye v České republice. Rally u nás opravdu byla rodinná záležitost – matka a sestra nás na soutěžích doprovázely také. Já sama jsem se původně věnovala jezdectví, soutěžila jsem v drezúře. Ale rally mi nabídla jiný druh adrenalinu, přesnost a týmovou práci. A samozřejmě jsem vždy milovala auta a rychlost!
Začínala jsi v místních a historických soutěžích. Byla to jen zábava, nebo jsi věděla, že chceš na mezinárodní scénu?
Ano, začala jsem na Historic Vltava Rallye a pak jsem se s otcem účastnila historických závodů v zahraničí a různých místních rally. Zprvu to byla hlavně zábava, ale s rostoucími zkušenostmi rostly imoje ambice. Brzy jsem si uvědomila, že chci jít dál a zamířit na mezinárodní scénu s moderními vozy.
Co na to říkala tvoje rodina?
Vždy mě a mou sestru podporovali v tom, abychom dělaly, co chceme. Takže mi fandili od samotného začátku, i když věděli, že rally není zrovna ta nejbezpečnější a nejtradičnější kariérní cesta. Samozřejmě u toho někdy byli trochu nervózní.
Jak vypadala tvoje cesta k závodům světového šampionátu?
Byla to dlouhá cesta! Roky jsem závodila, učila se a budovala si v rally komunitě kontakty. Každý závod, každá sezóna, každý jezdec a tým mě naučili něco nového a přiblížili mě o krok blíž k tomu, kde jsem dnes. Za každou příležitost, která se mi naskytla, jsem opravdu vděčná.
Jak jsi se dostala ke spolupráci s Emilem Lindholmem?
Známe se z finské rally scény. A když Emil potřeboval nového spolujezdce, zavolal mi. Okamžitě jsem pochopila, že je to příležitost, jaká se naskytne jen jednou za život. Práce s Emilem mě velmi baví!
Má Emil nějaké zvláštní požadavky na svůj rozpis?
Emil má rád v rozpisu přesnost a plynulost. Velmi důležitý je pro něj rytmus předávání informací – pomáhá mu to udržet tempo jízdy.
Jaké má spolujezdec, kromě čtení rozpisu, vlastně úkoly?
Spolujezdec je navigátor, organizátor a někdy dokonce i psycholog týmu! Hlídáme časové karty, roadbooky, logistiku a harmonogramy. Jde o to, aby vše běželo hladce a pilot se mohl plně soustředit na řízení.
Co tě na tvé práci baví nejvíc?
Nepochybně adrenalin, rychlost a týmová práce. Ten pocit, když najdete na trati perfektní rytmus, je kouzelný. Celkově to ještě vylepšuje to, že jsem součástí sportu, který miluji, a že mohu cestovat na úžasná místa.
Jak mezi závody odpočíváš?
Kdykoli to jde, trávím čas venku. Se svými koňmi, jízdou na nich. Užívám si finskou přírodu, chodím do sauny a čtu. Po intenzivních závodech opravdu ocením jednoduché a klidné chvíle.
A jedna speciální otázka: Jaké to bylo, řídit Fabii RS Rally2 přes polovinu ostrova Gran Canaria?
(Reeta řídila z poslední sobotní rychlostní zkoušky do servisu, protože Emil Lindholm si potřeboval odpočinout, pozn. red..) Bylo to nezapomenutelné! Poprvé v životě jsem mohla Fabii RS Rally2 řídit sama a bylo to úžasné. Auto je obratné, výkonné a citlivé. Neuvěřitelný zážitek!
Jakou radu by si dala začínajícím spolujezdkyním a spolujezdcům?
Věřte si a věřte svým snům. Tato kariéra vyžaduje spoustu práce, takže buďte připraveni tvrdě makat! Trpělivě si budujte znalosti. Rally je sport, který vyžaduje přípravu a přesnost, takže si osvojte základy – načasování, čtení poznámek, týmovou práci. A co je nejdůležitější: tu cestu si užívejte, protože vášeň je váš nejlepší motor.
