Chcete tip na krásný motoristicko-turistický výlet? Máte ho mít. Duo Erik Cais a Julia Thulin se vydává objevovat krásné alpské silnice, kde si na své přijdou nadšení řidiči, ale třeba i celá rodina. Jejich první výprava vede od dolomitského masivu Piz Boè do známého horského střediska Cortina d'Ampezzo. Trasa je plná nádherných zatáček, výhledů i turistických lákadel. Chcete se projet?
“Musím přiznat, že všechny ty zatáčky před námi, bych si rád užil v mém speciálu Fabia RS Rally2,“ říká před cestou český jezdec a účastník Mistrovství světa i Mistrovství Evropy v rally Erik Cais. Tentokrát ale na trasu nevyráží v závodním speciálu. Namísto toho dvojice usedá do SUV Škoda Kodiaq RS a za volant míří Julia, švédská navigátorka a účastnice evropského šampionátu v rally. Jejich cesta začíná v městečku Canazei na jihovýchodním okraji masivu Piz Boè. A duo se odtud nevydává do Cortiny nejkratší cestou, volí nejprve scénickou trasu kolem celého masivu, vyráží tedy nejprve na sever směrem na Plan de Gralba. Tam Julia odbočuje na silnici SS243, která vede nad severní stranou masivu a nabízí nádherné výhledy.
Klikaté silničky tu vyžadují plnou pozornost řidiče, a to i ve „výletním“ tempu, které je při takových projížďkách příjemné. Nejde přeci o sportovní výkony, ty do běžného provozu nepatří. Přesto si řízení lze opravdu užít. Neustálý sled zatáček a prudké vlásenky řidiče neustále zaměstnávají. A i v klidném tempu umožňují vychutnat si jízdní vlastnosti auta. „Nezapomeňte hezky dobrzdit až do zatáčky, aby byla hmotnost auta vždy vpředu a přední kola neztratila přilnavost,“ radí Erik. Když to provoz umožňuje, je rozhodně lepší být ve vracečkách širší v nájezdu než se nechat vynést do protisměru na výjezdu z ní. Na to, že Kodiaq RS je vůz kategorie SUV zatáčí velmi dobře bez náznaků nedotáčivosti. Výborně je naladěný také pohon všech kol, díky kterému je auto na výjezdech krásně neutrální.
Silnice 243 dává několik příležitostí k zastávkám s opravdu úchvatnými výhledy na masiv. Piz Boè je nejvyšší horou skupiny Sella v Dolomitech, se svými 3 152 metry je to zároveň jediná třítisícovka této skupiny. Mimochodem, turisty je považována za nejlehčí třítisícovku, k vrcholu se dá snadno dostat od horní stanice lanovky vedoucí na sousední vrchol Sass Pordoi. Odsud to sem trvá asi hodinu a půl.
Když se dostatečně pokochají, pokračuje dvojice dále a po chvíli odbočuje ze silnice 243 doprava na silnici SS244, která vede po východní straně masivu k městu Arabba. Tady si řidička i Kodiaq RS s dvoulitrovým čtyřválcem TSI o výkonu 180 kW a sedmistupňovou DSG převodovkou mohou trochu vydechnout, cesta tu totiž není tak zakroucená. V Arabbě ovšem následuje odbočka doleva na komunikaci SR48, kde opět musí člověk za volantem zpozornět. Cesta je tu místy i hodně úzká a zatáčky často velmi utažené. Výhodou je, že místní asfalt je krásně hladký. Kdo si bude chtít od řízení trochu odpočinout, může se tu zhruba na půli cesty zastavit u víc než tisíc let starého Castello di Andraz.
Odtud je to do Cortiny ještě dalších krásných 20 kilometrů, výhledy střídají krásné pasáže lesem a Julia si tu chválí vyvážení auta a práci pohonu všech kol. Cíl v Cortině je pak takovou příjemnou tečkou za tímto více než padesátikilometrovým výletem, který ale klidně může trvat celý den. Cortina, to totiž není jen slavné lyžařské středisko, turisté si tu mohou užít výtečnou gastronomii nebo třeba trochu adrenalinu na trailech pro horská kola, ale i další atrakce a aktivity.
