Městská rychlostní zkouška Harju a náročná páteční etapa
Finskou rally zahájí ve čtvrtek večer městská rychlostní zkouška Harju v Jyväskylä a poté už bude účastníky čekat náročná páteční etapa se třinácti rychlostními zkouškami a 147 měřenými kilometry. Posádky stráví v kabině vozu téměř šestnáct hodin. Úvodní etapa Finské rally tak důkladně prověří vytrvalost jezdců i odolnost soutěžních speciálů. Posádky přitom absolvují i některé z nejpopulárnějších finských rychlostních zkoušek, k nimž patří testy Laukaa a Lankamaa, stejně jako Jukojärvi a Urria.
Slavná Ouninpohja
Za druhou etapou zamíří soutěžní vozy v sobotu dopoledne na jih do Jämsä, kde jsou připraveny tytéž rychlostní zkoušky jako loni, ovšem ve většině případů se pojedou v opačném směru. Také druhá etapa je hodně dlouhá, měří celkem 133 kilometrů a její součástí je i slavná rychlostní zkouška Ouninpohja, pro mnohé symbol Finské rally. Letos se Ouninpohja pojede v tradičním formátu, v opačném směru figurovala v itineráři soutěže loni.
Velké finále
Závěrečnou etapu Finské rally tvoří pouze třiatřicet měřených kilometrů. V letošním ročníku podniku se v neděli pojedou tytéž rychlostní zkoušky jako loni, situované jižně od Jyväskylä a východně od jezera Päijänne.
Charakteristika Rally Finland 2017
Vzhledem k rychlostem dosahovaným na zdejších tratích, je ve Finsku zcela zásadní role spolujezdce. Rozpis musí být naprosto perfektní, stejně jako jeho čtení. Ačkoli velká část tratí je široká, Finská rally má i technické pasáže, slepé horizonty a skryté zatáčky, které dokážou nemile překvapit i nejzkušenější závodníky.
Ve vysokých rychlostech mohou mít i malé chybičky fatální důsledky, a tak jezdci musí zůstat naprosto koncentrovaní. Nevyplácí se podcenit skoky, jezdci musí mít skvěle zvládnutou techniku a nesmí si nechat „rozhodit“ auto. Trik spočívá v přibrzdění před skokem a následném zrychlení do skoku, ale samozřejmě se to snadněji říká, než dělá.
Rychlostní zkoušky Finské rally jsou hladké a rychlé, a tak tu alespoň ve větší míře nehrozí mechanické závady. V převážné většině případů týmy obouvají měkké pneumatiky, ale k dispozici mají i tvrdou směs.
Finská rally je pověstná davy fanoušků, kteří lemují rychlostní zkoušky a zejména tu nejpopulárnější, Ouninpohju. Finové automobilové soutěže milují a atmosféra v Jyväskylä bude během soutěžního víkendu připomínat velký karneval.
Letošní Finské rally se neúčastní žádný zástupce továrního týmu ŠKODA Motorsport, ovšem značku bude ve Finsku reprezentovat řada zákaznických týmů s vozy ŠKODA FABIA R5. Jako vždy budeme jejich počínání bedlivě sledovat a informovat vás o něm.
Městská rychlostní zkouška Harju a náročná páteční etapa
Finskou rally zahájí ve čtvrtek večer městská rychlostní zkouška Harju v Jyväskylä a poté už bude účastníky čekat náročná páteční etapa se třinácti rychlostními zkouškami a 147 měřenými kilometry. Posádky stráví v kabině vozu téměř šestnáct hodin. Úvodní etapa Finské rally tak důkladně prověří vytrvalost jezdců i odolnost soutěžních speciálů. Posádky přitom absolvují i některé z nejpopulárnějších finských rychlostních zkoušek, k nimž patří testy Laukaa a Lankamaa, stejně jako Jukojärvi a Urria.
Slavná Ouninpohja
Za druhou etapou zamíří soutěžní vozy v sobotu dopoledne na jih do Jämsä, kde jsou připraveny tytéž rychlostní zkoušky jako loni, ovšem ve většině případů se pojedou v opačném směru. Také druhá etapa je hodně dlouhá, měří celkem 133 kilometrů a její součástí je i slavná rychlostní zkouška Ouninpohja, pro mnohé symbol Finské rally. Letos se Ouninpohja pojede v tradičním formátu, v opačném směru figurovala v itineráři soutěže loni.
Velké finále
Závěrečnou etapu Finské rally tvoří pouze třiatřicet měřených kilometrů. V letošním ročníku podniku se v neděli pojedou tytéž rychlostní zkoušky jako loni, situované jižně od Jyväskylä a východně od jezera Päijänne.
Charakteristika Rally Finland 2017
Vzhledem k rychlostem dosahovaným na zdejších tratích, je ve Finsku zcela zásadní role spolujezdce. Rozpis musí být naprosto perfektní, stejně jako jeho čtení. Ačkoli velká část tratí je široká, Finská rally má i technické pasáže, slepé horizonty a skryté zatáčky, které dokážou nemile překvapit i nejzkušenější závodníky.
Ve vysokých rychlostech mohou mít i malé chybičky fatální důsledky, a tak jezdci musí zůstat naprosto koncentrovaní. Nevyplácí se podcenit skoky, jezdci musí mít skvěle zvládnutou techniku a nesmí si nechat „rozhodit“ auto. Trik spočívá v přibrzdění před skokem a následném zrychlení do skoku, ale samozřejmě se to snadněji říká, než dělá.
Rychlostní zkoušky Finské rally jsou hladké a rychlé, a tak tu alespoň ve větší míře nehrozí mechanické závady. V převážné většině případů týmy obouvají měkké pneumatiky, ale k dispozici mají i tvrdou směs.
Finská rally je pověstná davy fanoušků, kteří lemují rychlostní zkoušky a zejména tu nejpopulárnější, Ouninpohju. Finové automobilové soutěže milují a atmosféra v Jyväskylä bude během soutěžního víkendu připomínat velký karneval.
Letošní Finské rally se neúčastní žádný zástupce továrního týmu ŠKODA Motorsport, ovšem značku bude ve Finsku reprezentovat řada zákaznických týmů s vozy ŠKODA FABIA R5. Jako vždy budeme jejich počínání bedlivě sledovat a informovat vás o něm.
