Nová sezóna Mistrovství světa v rally bude mimořádně náročná. Škoda Fabia RS Rally2 a Toksport WRT obhajují své loňské tituly, což je samo o sobě velkou výzvou. A pak je tu ještě několik dalších věcí, které mohou zásadně ovlivnit vývoj sezóny 2024 a udělat z ní napínavou podívanou. Tady jsou.
Obhajoba titulu
Loňská premiérová sezóna byla pro vůz Škoda Fabia RS Rally2 mimořádně úspěšná. Jsme nesmírně rádi, že se s novým autem podařilo navázat na vítěznou vlnu předchozích modelů soutěžního vozu Fabia. Jenže zkuste se zeptat kohokoliv v jakékoliv oblasti sportu, a všichni vám potvrdí, že obhajoba titulu je často složitější než jeho výhra. V další sezóně se totiž stáváte lovnou zvěří a vaši soupeři se na vás prostě zaměří. Musíte být jednoduše ještě rychlejší, chytřejší a více si hlídat záda. Smečka pronásledovatelů vám bude chtít titul uzmout. Víme o tom a jsme připraveni.
Širší konkurence
Vývojem úspěšných soutěžních vozů se tým Škoda Motorsport zabývá řadu let. Mnohokrát jsme byli na pódiu a zažili jsme řadu nezapomenutelných oslav, které i po letech vyvolávají úsměvy na rtech lidí z celé továrny. V našich vitrínách se blyští možná stovky pohárů, jenže my všichni dobře víme, že vyhraná trofej rozhodně není zárukou věčné rychlosti. I na vítězném autě musíte pracovat a pořád ho posouvat dopředu. Mezi koncem sezóny 2023 a Rallye Monte-Carlo 2024 jsme měli pár užitečných testů na různých površích, kde jsme kromě jiného pracovali na nových tlumičích a nové převodové sadě. Nová sezóna s novými hráči v kategorii WRC2 bude bezpochyby z pohledu konkurence velmi ostrá. O tom není pochyb. Ptáte se, zda máme obavy? Ne, naopak se moc těšíme na férové souboje a máme radost z nových značek v naší kategorii. Přesně to totiž náš sport potřebuje!
Nové eventy
Letošní kalendář Mistrovství světa v rally přináší pár změn. Kromě tradičních podniků jsou zde i dvě novinky. Tou první je návrat Polské rally, která byla ze šampionátu vyřazena po sezóně 2017, a to především z důvodu neukázněných fanoušků. Tradiční tratě kolem Mazurských jezer na severovýchodě Polska bývají výzvou zejména díky měkkému pískovému podkladu rychlostních zkoušek, ve kterém se snadno tvoří hluboké koleje. Tratě jsou navíc rychlé, takže potřebujete opravdu bleskové reakce, abyste v nájezdech zabránili hrozícímu převrácení vozu. Druhou novinkou je Lotyšská rally, která se jede také na šotolině. Lotyšské tratě patří mezi ty nejnáročnější v Evropě. Jsou extrémně rychlé a vyžadují od jezdců a spolujezdců dokonalé dovednosti a přesnost. Řada posádek má s místními rychlostními zkouškami zkušenosti z Mistrovství Evropy, pro mnohé to bude letos v Lotyšsku premiéra, a to může pořadím také pořádně zamíchat. Každopádně Lotyšská a Polská rally budou bezpochyby náročnými výzvami sezóny 2024.
Správná strategie
Pravidla kategorie WRC2 jsou neúprosná - každá posádka může bodovat pouze v sedmi soutěžích, ze kterých se pak škrtá nejhorší výsledek. Odjet samozřejmě můžete více než 7 podniků, ale v těch se vám pak nezapočítávají body do celkového pořadí. Proto je nesmírně důležité správně zvolit strategii do sezóny a vybrat soutěže tak, abyste co možná nejvíce eliminovali riziko. Tato strategie je dobře vidět na příkladu Rallye Monte-Carlo, která je díky proměnnému povrchu rychlostních zkoušek mimořádně riskantním podnikem, a tudíž zde řada posádek jede mimo bodované pořadí kategorie WRC2. Přejeme tedy všem posádkám s vozy Škoda šťastnou ruku ve výběru těch správných 7 podniků, které jim sednou. Dobrá strategie je vždy základem úspěšné sezóny.
