Program Italské rally zahájí ve čtvrtek večer „superspeciálka“ v Algheru. V pátek ráno se posádky vydají na východní pobřeží, kde absolvují dva průjezdy čtyřmi rychlostními zkouškami. Chybět nebudou klasické kamenité a rozbité „erzety“ Terranova a Monte Olia.

2017 Rally Italia Sardegna - Charakteristika

Sobotní etapa Italské rally sice čítá jen šest rychlostních zkoušek v oblasti Monte Acuto, ale i tak půjde o nejdelší a rozhodně nejnáročnější část soutěže. Druhou etapu totiž tvoří 143,16 měřených kilometrů. Dvakrát se v itineráři sobotní etapy objevuje známá 'erzeta' Monte Lerno, lákající diváky především na známý skok „Mickey’s Jump“.

Závěrečná etapa Italské rally se oproti loňskému ročníku takřka nezměnila. Tvoří ji čtyři rychlostní zkoušky na severozápadě ostrova.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Na Sardinii vždy panují náročné podmínky. Povrch tratí je rozbitý, s vytahanými kameny. Svrchní písčitá vrstva mizí brzy po průjezdu prvních vozů. První posádky na trati však musí ještě počítat s kluzkým povrchem a k obtížnosti jízdy v takových podmínkách přispívá i to, že vozy mají poměrně velkou světlou výšku kvůli kolejím, které se na trati rychle vyjíždějí.

Tratě na Sardinii jsou rychlé, lemované stromy, křovinami a skálami. Sečteno a podtrženo, zdejší rychlostní zkoušky chyby příliš neodpouštějí. I ten nejmenší přehmat bývá často tvrdě potrestán. Jezdci mají na výběr mezi tvrdou a měkkou směsí pneumatik a dobře vědí, že právě toto rozhodnutí může mít – a často také skutečně mívá – zásadní vliv na konečný výsledek.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Teploty na Sardinii mnohdy přesahují třicet stupňů Celsia. To samozřejmě klade obrovské nároky nejen na samotné posádky, ale i na motory jejich soutěžních vozů.

Celkově Italská rally patří k nejnáročnějším podnikům sezony z pohledu jezdců i nároků na techniku a zároveň k těm nejnapínavějším a nejatraktivnějším z pohledu diváků.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Italské rally na Sardinii se zúčastní řada vozů ŠKODA FABIA R5 a jejich posádky se pokusí prodloužit vítěznou sérii značky ŠKODA v šampionátu WRC2. Na stránkách týmu ŠKODA Motorsport i na našich profilech na sociálních sítích naleznete v průběhu celé soutěže aktuální informace o počínání posádek s vozy ŠKODA.

Program Italské rally zahájí ve čtvrtek večer „superspeciálka“ v Algheru. V pátek ráno se posádky vydají na východní pobřeží, kde absolvují dva průjezdy čtyřmi rychlostními zkouškami. Chybět nebudou klasické kamenité a rozbité „erzety“ Terranova a Monte Olia.

2017 Rally Italia Sardegna - Charakteristika

Sobotní etapa Italské rally sice čítá jen šest rychlostních zkoušek v oblasti Monte Acuto, ale i tak půjde o nejdelší a rozhodně nejnáročnější část soutěže. Druhou etapu totiž tvoří 143,16 měřených kilometrů. Dvakrát se v itineráři sobotní etapy objevuje známá 'erzeta' Monte Lerno, lákající diváky především na známý skok „Mickey’s Jump“.

Závěrečná etapa Italské rally se oproti loňskému ročníku takřka nezměnila. Tvoří ji čtyři rychlostní zkoušky na severozápadě ostrova.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Na Sardinii vždy panují náročné podmínky. Povrch tratí je rozbitý, s vytahanými kameny. Svrchní písčitá vrstva mizí brzy po průjezdu prvních vozů. První posádky na trati však musí ještě počítat s kluzkým povrchem a k obtížnosti jízdy v takových podmínkách přispívá i to, že vozy mají poměrně velkou světlou výšku kvůli kolejím, které se na trati rychle vyjíždějí.

Tratě na Sardinii jsou rychlé, lemované stromy, křovinami a skálami. Sečteno a podtrženo, zdejší rychlostní zkoušky chyby příliš neodpouštějí. I ten nejmenší přehmat bývá často tvrdě potrestán. Jezdci mají na výběr mezi tvrdou a měkkou směsí pneumatik a dobře vědí, že právě toto rozhodnutí může mít – a často také skutečně mívá – zásadní vliv na konečný výsledek.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Teploty na Sardinii mnohdy přesahují třicet stupňů Celsia. To samozřejmě klade obrovské nároky nejen na samotné posádky, ale i na motory jejich soutěžních vozů.

Celkově Italská rally patří k nejnáročnějším podnikům sezony z pohledu jezdců i nároků na techniku a zároveň k těm nejnapínavějším a nejatraktivnějším z pohledu diváků.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Italia Sardegna 2016

Italské rally na Sardinii se zúčastní řada vozů ŠKODA FABIA R5 a jejich posádky se pokusí prodloužit vítěznou sérii značky ŠKODA v šampionátu WRC2. Na stránkách týmu ŠKODA Motorsport i na našich profilech na sociálních sítích naleznete v průběhu celé soutěže aktuální informace o počínání posádek s vozy ŠKODA.