János Puskádi dokázal svou lásku k rallye proměnit v úspěšný zákaznický tým. Přečtěte si jejich příběh a také plány EUROSOL Racing Team s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo z jubilejní Edice 120, který jim byl osobně předán v prostorách ŠKODA Motorsport.

V Evropě je pár rallyových národů, například Finové nebo Portugalci. Co Maďaři, mají rádi rallye?
V Maďarsku je samozřejmě spousta lidí, kteří milují fotbal, ale rallye je také velmi známá. Na druhou stranu máme v našem šampionátu poměrně hodně vozů Rally2. Více než v Německu, což je docela šílené.

Jaká je historie týmu Eurosol? Jak to všechno začalo?
Myslím, že to všechno začalo před více než deseti lety, kdy jsem začal jezdit rallye. Vždycky mě zajímali rallye jezdci, vždy jsem chtěl jezdit, ale neměl jsem absolutně žádné spojení s tímto druhem byznysu. Později se mi mé další podnikání docela dobře rozeběhlo, a tak jsem si koupil malé auto a začal jezdit rallye. A jakmile jednou začnete, jdete hlouběji a hlouběji. Nakonec jsem si koupil vůz ŠKODA FABIA S2000, což bylo mé první auto s pohonem všech kol od značky ŠKODA. A právě to byl ten moment, kdy jsem si řekl, že tohle auto je prostě moc drahé na to, abych ho měl v garáži a používal ho jen třikrát do roka. Takže jsem ho začal pronajímat. A takhle tedy začala pronájmová část mého podnikání.

Snažil jsem se to dělat co nejlépe a vyplatilo se mi to. Zákazníků rok od roku přibývalo, všichni byli velmi spokojení, společně jsme dosáhli mnoha dobrých výsledků a v současné době máme tři úplně nová auta.

Vypadá to, že vaše pronajímání vozů je na poměrně vysoké úrovni. Je to vaše obchodní strategie?
Pokud jde o údržbu, vždy jsme dělali to, co nám navrhovala ŠKODA Motorsport. Nikdy jsme neměli delší servisní intervaly nebo vyšší nájezd kilometrů, než bylo doporučeno. Takto pracujeme a takto také rosteme. Nebylo v plánu mít tak velký tým, ale pro byznys je to vždy lepší. Takže to není strategie, ale naši zákazníci potvrzují, že je to dobrá cesta.

EUROSOL pracuje s různými typy zákazníků. Je nějaký rozdíl v přístupu ke svátečnímu řidiči a opravdu zkušenému profesionálnímu jezdci rallye?
Měli byste mít dobrý mix řidičů. Jde o byznys, takže pokud se najde sváteční řidič, který chce řídit, proč mu auto nepůjčit. Ale pro tým je velmi důležité mít rychlé a úspěšné jezdce. Snažíme se, aby to bylo vyvážené. Chceme dosáhnout nějakých dobrých výsledků a krásných trofejí, ale na druhou stranu auta jezdí a udržují byznys dál.

Váš tým spolupracoval s několika významnými jezdci. Je to něco, co posouvá tým kupředu?
Především je to velká čest s nimi spolupracovat. V loňském roce to byl velmi dobrý projekt, když jsme spolupracovali se ŠKODA Motorsport a měli jsme Olivera Solberga v ERC a Andrease Mikkelsena a Emila Lindholma ve WRC. Mohli jsme se toho hodně naučit od inženýrů, techniků i jezdců. Tým se toho opravdu hodně naučil a my můžeme tyto poznatky využít ke zlepšení služeb pro naše zákazníky. Takže práce s piloty světové třídy je pro naše zákazníky jakousi přidanou hodnotou.

Myslíte si, že vám vaše jezdecké zkušenosti pomáhají v roli manažera týmu?
Myslím, že je to určitě lepší pro pochopení. Vždy jsem v kontaktu se samotným jezdcem a mnohem snáze mu porozumím, když sám řídím. Můžu mu tak také pomoci v komunikaci s mechaniky nebo dalšími členy týmu.

Budete řídit vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo z Edice 120?
Ano, samozřejmě. Vždy jsem jezdil se všemi novými vozy.

Jaký byl největší úspěch v historii týmu?
Jak jsem již zmínil, byl to náš loňský projekt ERC a WRC se ŠKODA Motorsport. Byla to pro nás velká čest, že nám ŠKODA dala důvěru, a myslím, že jsme se jí za to odvděčili, protože jsme dosáhli dobrých výsledků. Byl to opravdu vrchol v historii našeho týmu. Ale i letošní sezona vypadá nadějně a bezpochyby nás čekají nějaké dobré výsledky.

Proč jste si pro své podnikání vybrali právě vůz ŠKODA FABIA Rally2?
Upřímně řečeno, se ŠKODA Motorsport jsme vždy měli velmi dobré spojení. Geograficky nám vyhovuje a FABIA Rally2 je nejspolehlivější vůz na trhu. Byla, je a doufám, že i bude. A to je samozřejmě pro tým, jehož podnikání je založeno na pronájmu vozů, to nejdůležitější. Vůz ŠKODA FABIA Rally2 se také velmi snadno naučíte řídit. Máme spoustu jezdců, kteří přešli z jiných vozů a okamžitě si ji zamilovali. Měli jsme srovnávací test s jedním z našich zákazníků s vlastním vozem Rally2, který vyzkoušel náš vůz FABIA Rally2 evo. Po pár kilometrech už ve svém voze sedět nechtěl. Upřímně řečeno si nepamatuji na žádnou špatnou reakci nebo žádost o přechod na jinou značku za celou historii našeho týmu.

Co se vám osobně na voze ŠKODA FABIA Rally2 líbí?
Je to auto, které dělá, co chcete. Neexistuje žádné nepředvídatelné chování. Nikdy jsem neměl problém, který by mě překvapil, a to je pro mě opravdu důležité. Líbí se mi také stabilita.

Jaký je váš plán s novým vozem z Edice 120?
Nevím, čeká nás několik šotolinových soutěží, ale abych byl upřímný, nechci s tímto autem jet poprvé na šotolině. Budeme ho šetřit na asfaltové soutěže v Německu nebo Rakousku.

Vítězný hattrick
S malým odstupem můžeme týmu EUROSOL Racing Team pogratulovat k vynikajícím výsledkům, kterých s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo z Edice 120 dosáhl. Vůz zatím absolvoval pět startů na asfaltovém povrchu v Německu, Rakousku, Polsku a České republice se skvělou bilancí tří prvních a jednoho druhého místa. Prvního vítězství s ním dosáhl Simon Wagner na Rallye Weiz, a poslední vavříny vybojoval Miko Marczyk na Rajdu Śląském 2021.

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.