Další zkoušku potom dokončil s jasně nejlepším časem, a tím se vrátil na původní pozici. Následně již norský tovární pilot ŠKODA jel, stejně jako den předtím, s kontrolovanou mírou rizika a postupně si na konkurenty ve třídě WRC 2 vytvořil v Bastii náskok přesahující jednu minutu.
Jan Kopecký v pátek dovedl svůj vůz ŠKODA FABIA R5 po těžké práci s nefungujícím posilovačem řízení do cíle etapy. V sobotu český mistr republiky s bolavými pažemi dosahoval špičkových časů a posunul se na 7. pozici. „Děkuji svým mechanikům, moje ŠKODA FABIA R5 dnes fungovala perfektně.“
Velmi dobře se vede také mladé norské posádce Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjarmœn, která se ve své první asfaltové rally v privátním voze ŠKODA FABIA R5 pohybuje v kategorii WRC 2 na senzačním čtvrtém místě.
V neděli čeká na účastníky Korsické rally nejdelší rychlostní zkouška v celém šampionátu – měří 54 kilometrů a vede z Antisanti do Poggio di Nazza.
Tour de Corse 2017
Další zkoušku potom dokončil s jasně nejlepším časem, a tím se vrátil na původní pozici. Následně již norský tovární pilot ŠKODA jel, stejně jako den předtím, s kontrolovanou mírou rizika a postupně si na konkurenty ve třídě WRC 2 vytvořil v Bastii náskok přesahující jednu minutu.
Jan Kopecký v pátek dovedl svůj vůz ŠKODA FABIA R5 po těžké práci s nefungujícím posilovačem řízení do cíle etapy. V sobotu český mistr republiky s bolavými pažemi dosahoval špičkových časů a posunul se na 7. pozici. „Děkuji svým mechanikům, moje ŠKODA FABIA R5 dnes fungovala perfektně.“
Velmi dobře se vede také mladé norské posádce Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjarmœn, která se ve své první asfaltové rally v privátním voze ŠKODA FABIA R5 pohybuje v kategorii WRC 2 na senzačním čtvrtém místě.
V neděli čeká na účastníky Korsické rally nejdelší rychlostní zkouška v celém šampionátu – měří 54 kilometrů a vede z Antisanti do Poggio di Nazza.
