Druhý den mexického podniku však začal s pětihodinovým zpožděním a dvě rychlostní zkoušky původně plánované na dopoledne musely být zrušeny, protože kvůli dopravním zácpám dorazily soutěžní vozy z hlavního města Mexico City příliš pozdě.

Švéd nastupoval do druhého dne rally jako leader kategorie WRC2, když ve čtvrtek večer vyhrál obě městské rychlostní zkoušky v Mexico City. Na rychlostní zkoušce El Chocolate, která patří s 54,90 km k nejdelším v kalendáři mistrovství světa, ovšem dočasně přepustil první místo Francouzi Ericu Camillimu. Ve výšce téměř 2 750 metrů bylo dosaženo nejvyššího bodu letošního mistrovství světa v rally a motory musely kvůli řídkému vzduchu odvádět těžkou práci. 

 

Pontus Tidemand / Jonas Andersson, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Guanajuato Mexico 2017

Vůz ŠKODA FABIA R5 zvládl tuto mimořádnou zkoušku odolnosti bravurně a na následujícím testu Las Minas se 26letý Tidemand díky nejrychlejšímu času znovu ujal vedení ve WRC2. Z vysokých hor pak karavana zamířila až do guanajuatského podzemí. Trať vedla podzemními tunely bývalých stříbrných dolů. Na závěr neobvykle pestrého soutěžního dne byly na programu ještě dvě krátké „erzety“ na Autódromo de León. I tady byl tovární jezdec značky ŠKODA Tidemand nejrychlejší a po páteční etapě vede v hodnocení WRC2 s náskokem 35,4 sekund před druhým Camillim. O umístění na stupních vítězů usiluje také Mexičan Benito Guerra, jenž je průběžně třetí. Místní hrdina jede, stejně jako Tidemand, s vozem ŠKODA FABIA R5.

V sobotu a v neděli je na programu ještě 210 měřených kilometrů. Až potom bude jasné, kdo naváže loňského vítěze této soutěže v kategorii WRC2 Teemu Suninena. Fin na Mexické rally 2016 triumfoval s vozem ŠKODA FABIA R5.

Rally Guanajuato Mexico 2017 – průběžné pořadí WRC2 po 2. dnu:
1. Tidemand / Andersson (S/S) ŠKODA FABIA R5 1:04:58,1 hod
2. Camilli / Veillas (F/F) Ford Fiesta R5 + 35,4 s
3. Guerra / Rozada (MEX/E) ŠKODA FABIA R5 + 1:07,2 min

Číslo dne: 74,58

74,58 z původně plánovaných měřených kilometrů muselo být v pátek zrušeno, protože soutěžní vozy se kvůli zácpě vrátily z Mexico City do servisního parkoviště v Leónu příliš pozdě. Pořadatelé proto zrušili dopolední první průjezdy rychlostních zkoušek El Chocolate a Las Minas. Tím počet měřených kilometrů na Mexické rally klesl pod 300.

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.