První etapa desátého podniku letošního ročníku mistrovství světa – Německé rally – se jela na rychlých a úzkých asfaltových tratích v německém Sársku, stejně jako na náročných malých cestách s bezpočtem ostrých zatáček ve vinicích kolem řeky Mosely. Během ranních jízd panovaly na trati kvůli slabému dešti nepředvídatelné podmínky, vycházející ze střídání suchých a vlhkých úseků trati.

Jan Kopecký / Pavel Dresler, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rallye Deutschland 2017
Jan Kopecký

Po polední přestávce začalo před druhými jízdami hustě pršet. Po opatrnějším přístupu během první odpolední zkoušky mezi vinicemi zajel Tidemand na další zkoušce nejrychlejší čas, díky kterému si upevnil druhou pozici.

Pontus Tidemand

I přesto, že Jana Kopeckého postihl mírný defekt, pilot vozu ŠKODA FABIA R5 udržel své vedení až do konce páteční etapy.

Michal Hrabánek

V sobotu se Německá rally pojede v legendárním vojenském prostoru Baumholder na vysilujících a rychlých betonových cestách určených pro tanky. Jsou lemované samostatně stojícími velkými kameny, zvanými „Hinkelstein“, které čekají na sebemenší zaváhání pilotů. Po pátečních deštích předpověď slibuje až do konce rally příjemnější slunečné počasí. Aby mohl být Pontus Tidemand po Německé rally předčasně korunován na mistra světa kategorie WRC2, nesmí jeho rival Teemu Suninen vyhrát a on skončit na horší než čtvrté pozici.

Rallye Deutschland 2018 – Průběžné pořadí WRC2 po 1. etapě:
1.
2.
3.

Číslo dne: 1

Vůbec poprvé v historii mistrovství světa vedl vůz kategorie WRC2 celkové pořadí. Podařilo se to Janu Kopeckému potom, co vyhrál první rychlostní zkoušku.

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.