Marcos Ligato vyhrál Rally Internacional de Erechim. Vozy FABIA R5 obsadily první čtyři místa
Marcos Ligato zvítězil na brazilské Rally Internacional de Erechim (19. až 21. května) a navýšil tak svůj náskok na čele průběžného hodnocení jihoamerického šampionátu CODASUR. Posádky s vozy FABIA R5 obsadily na této prestižní soutěži první čtyři místa, přestože hlavně ve druhé etapě byly zmoklé šotolinové tratě velkou výzvou pro všechny účastníky rally.
Ligato v Brazílii startoval s vozem týmu Saba Competicion a na sedadlo spolujezdce vedle něj usedl Ruben Garcia. Dvojice na Rally Erechim zvítězila s náskokem 18,1 sekundy před týmovým kolegou a týmovým šéfem v jedné osobě, Gustavem Sabou, který je úřadujícím mistrem šampionátu CODASUR, ale v Ligatovi letos získal nejen silného týmového kolegu, ale zároveň také soupeře. Vždyť Argentinec vyhrál obě dosud odjeté soutěže letošní sezony CODASUR.
Saba obsadil druhé místo s náskokem více než třiceti sekund před posádkou Didier Arias / Hector Nunes s dalším vozem FABIA R5. Ovšem vozy FABIA R5 neopanovaly pouze kompletní stupně vítězů, ale rovnou první čtyřku konečného hodnocení. Na čtvrtém místě stvrdila jihoamerický úspěch mladoboleslavské značky posádka Miguel Zaldivar / Edgardo Galindo, hájící barvy týmu MZR Rally.
Díky druhému vítězství v řadě Ligato navýšil svůj náskok na vedoucí pozici průběžného pořadí šampionátu CODASUR. Druhé místo i nadále drží Saba.
Dalším podnikem jihoamerického mistrovství CODASUR bude Rally de Misiones, která se pojede v Argentině od 7. do 9. července.
Rally de Erechim 2017
Riihimäki-Ralli: Premiérové vítězství Marka Mäntyho, první čtyři místa pro vozy FABIA R5
Podobně jako v Brazílii dosáhly posádky s vozy ŠKODA téhož fantastického výsledku i ve finském šampionátu na Riihimäki-Ralli (20. května). Také tady jezdci se speciály FABIA R5 obsadili první čtyři místa konečného pořadí. Přitom rozdíly mezi třemi nejlepšími posádkami byly opravdu minimální. Vždyť prvního a třetího v cíli dělily pouhé čtyři sekundy. Vítězství v nebývale vyrovnané soutěži vybojovala posádka Marko Mänty / Joni Mäkelä s vozem týmu Printsport Oy.
Mänty is an experienced driver, at 43 years of age, but this was his first ever victory in the Finnish Rally Championship, in what was just his 5th drive in a FABIA R5. He ended up 3.4 seconds ahead of everybody else and was understandably delighted with his drive.
Třiačtyřicetiletý Mänty je zkušeným soutěžním jezdcem, přesto však na Riihimäki-Ralli dosáhl na vítězství na podniku finského šampionátu vůbec poprvé v kariéře. Při svém pátém startu s vozem FABIA R5 zvítězil s náskokem 3,4 sekundy.
„Přiznám se, že jsem byl překvapen, že jsem od začátku bojoval na špici startovního pole,“ říká Marko Mänty. „Byla to náročná soutěž, ale mně osobně letní soutěže víc vyhovují a tentokrát jsem se za celou rally nedopustil žádné vážnější chyby. Maličko jsme znervózněli až na závěrečné rychlostní zkoušce. Z vítězství máme samozřejmě radost.“
Druhé místo na Riihimäki-Ralli obsadil nesrovnatelně mladší Juuso Nordgren. Jednadvacetiletý mladík absolvoval svou první soutěž letošní sezony, která byla zároveň jeho úplně prvním startem se speciálem kategorie R5. Do soutěže Nordgren nastoupil společně se spolujezdcem Mikaelem Korhonenem, vůz pro něj připravil tým TGS Worldwide OU.
Ačkoli by Nordgren mohl být poněkud zklamaný z toho, že mu vítězství uniklo jen o vlásek, opak je pravdou. Mladého jezdce těší, že uhájil druhé místo před tak zkušeným jezdcem, jakým je Teemu Asunmaa.
Asunmaa se spolujezdcem Jonne Halttunenem a s vozem FABIA R5 v barvách Hannu's Rally Teamu skončil třetí se ztrátou pouhých šesti desetin sekundy. Leadera průběžného pořadí šampionátu sice mrzelo, že jej od zisku dalších bodů dělilo tak málo, nicméně jeho vedoucí pozice ve finském mistrovství ohrožena není. Na Juhu Sala, který z Riihimäki-Ralli odstoupil, má náskok osmatřiceti bodů.
„Ne, že bychom se třetím místem nebyli spokojení, ale chtěli jsme na této soutěži získat víc bodů,“ uvedl Teemu Asunmaa v cíli. „Odjeli jsme docela dobrou rally a v konečných výsledcích byly jen malé rozdíly. Ale v podmínkách, které tu panovaly, se nedalo jet rychleji, takže musíme být spokojení a gratulujeme Markovi k vítězství.“
Čtvrté místo s výrazně vyšší ztrátou, přesahující jednu minutu, obsadili Asunmaovi kolegové z Hannu's Rally Teamu Mikko Lehessaari / Reeta Hämäläinen. Na sedmé příčce se umístila Jukka Kasi / Henri Ania s dalším vozem FABIA R5 týmu Printsport Oy. Také Kasi s vozem FABIA R5 debutoval a Riihimäki-Ralli byla první soutěží i pro jeho vůz (šasi #152).
Dalším podnikem finského mistrovství bude ve dnech 9. a 10. června SM O.K. Auto-Ralli.
Riihimäki Ralli 2017
Napínavá Rally Talsi: Nikolaj Grjazin porazil Kalleho Rovanperu o necelou sekundu
Rally Talsi (19. a 20. května) je 126,5 kilometru dlouhá soutěž o dvanácti rychlostních zkouškách, odehrávající se v Lotyšsku. V letošní sezoně byla jako třetí podnik součástí lotyšského šampionátu a kromě toho byla také druhým podnikem litevského mistrovství a podnikem Baltic Rally Trophy.
Velice těsné vítězství vybojoval na Rally Talsi ruský jezdec Nikolaj Grjazin s vozem FABIA R5 týmu Sports Racing Technologies, se spolujezdcem Jaroslavem Fedorovem.
Letošní Rally Talsi charakterizuje stěžejní souboj mezi Grjazinem a ještě mladším finským jezdcem Kallem Rovanperou, který se spolujezdcem Ristem Pietiläinenem usedl taktéž do vozu FABIA R5. Ten pro ně připravil tým TGS Worldwide OU.
Oba soupeři se pravidelně střídali na vedoucí pozici a rozdíl byl vždy maximálně několikasekundový. Kýženého vítězství nakonec dosáhl Grjazin. Po 126 měřených kilometrech jeho náskok před druhým Rovanperou činil 0,74 sekundy navzdory desetisekundové penalizaci, jíž inkasoval za nedodržení předepsané trasy na přejezdu mezi rychlostními zkouškami.
„Byla to opravdu skvělá rally,“ říká spokojený vítěz Nikolaj Grjazin. „Jeli jsme na maximum a možná ještě rychleji! Svým způsobem mi penalizace vlastně pomohla, protože mě ještě víc povzbudila, abych pořádně zabojoval. Doufám, že si náš souboj užili i diváci, protože na skocích jsme opravdu nezpomalovali! Jsem nadšený, že jsem vítězství nakonec vybojoval já, a doufám, že si i diváci stejně jako já přišli na své.“
Kalle Rovanperä sice prohrál duel o celkové vítězství, ale chuť si mohl spravit alespoň ziskem tzv. Poháru šampionů. Tím, že porazil Jānise Vorobjovse a Ralfse Sirmacise, se Rovanperä stal nejmladším držitelem tohoto poháru v historii Talsi Rally.
„Souboj s Grjazinem, který soutěž od soutěže zrychluje, byl skutečně zajímavý,“ říká Kalle Rovanperä. „Skončit druzí jsme rozhodně nechtěli, ale taková je rally...O vítězství mě připravila chyba, kterou jsem udělal na startu poslední rychlostní zkoušky. Ale jsem spokojený, že jsem získal Pohár šampionů, a náladu nám spravilo i to, že pohár předával Petter Solberg.“
Sedmé místo obsadila posádka Benediktas Vanagas / Agnė Vičkačkaitė-Lauciuvienė, která na soutěži debutovala s vozem FABIA R5 v barvách General Financing Teamu Pitlane.
Kalle Rovanperä vede průběžné pořadí lotyšského šampionátu s náskokem deseti bodů před Nikolajem Grjazinem. Grjazin však nyní díky dvěma vítězstvím figuruje na čele průběžného pořadí Baltic Rally Trophy.
Lotyšský šampionát i Baltic Rally Trophy pokračují Rally Latvija, která se odehraje 22. a 23. července.
Rally Talsi 2017
David Bogie vyhrál Skotskou rally
Skotská rally (19. a 20. května) byla třetím podnikem britského mistrovství. Z výhry se po strhujícím souboji radovala posádka týmu CA1 Sport David Bogie / Kevin Rae, která na svůj další triumf v rámci britského šampionátu čekala od roku 2011.
Bogie startoval na domácí půdě a na jeho sebevědomí to bylo znát. Ani tak se ovšem ke skvělému výsledku neměl dostat zadarmo – čekal jej velký duel s Fredrikem Åhlinem a jeho spolujezdcem Torsteinem Eriksenem, pro které připravil vůz FABIA R5 rovněž tým CA1 Sport.
Bogie vyhrál pět ze sedmi rychlostních zkoušek druhé etapy, přesto se však na pozici leadera několikrát vystřídal s vedoucím jezdcem průběžného hodnocení šampionátu Åhlinem. Před poslední rychlostní zkouškou oba dělila pouhá desetina sekundy.
Vzápětí však měl Švéd vypít kalich hořkosti až do dna. Na závěrečné „erzetě“ prorazil o kámen chladič a šest kilometrů před cílem musel odstoupit. Bogiemu se otevřela cesta k vítězství, pro které si dojel s náskokem 48,5 sekundy před nejbližším ze svých pronásledovatelů.
„Je to neuvěřitelné! Vyhrát Skotskou rally jsem si přál ze všeho nejvíc,“ radoval se v cíli David Bogie. „Úvod soutěže nám zrovna moc nevyšel, ale v sobotu jsme jeli naplno a snažili se dostat do pozice, z níž bychom mohli útočit. Byla to náročná soutěž – počasí se stále měnilo a jelo se v neskutečném tempu, ale vyvarovali jsme se problémů a auto jsme do cíle přivezli celé. Vyhrát na domácí půdě, před zraky přátel a rodiny, je naprosto výjimečné.“
Fredrik Åhlin byl po odstoupení těsně před cílem samozřejmě hodně zklamaný: „Už dávno jsem v souvislosti s rally přestal používat slovo smůla, ale přiznám se, že ve chvíli, kdy jsme kvůli proraženému chladiči museli odstoupit šest kilometrů před cílem závěrečné rychlostní zkoušky, mě jiné slovo nenapadá.“
Přesto se na stupních vítězů objevily dvě posádky s vozy FABIA R5. Dvojice Marty McCormack / David Moynihan (TigerRisk Rally Team) jela velice vyrovnaně, předvedla skvělý finiš a na posledním testu poskočila z pátého na třetí místo absolutně. McCormack tak vystoupil na stupně vítězů na podniku britského šampionátu už podruhé v řadě, když třetí místo obsadil také na předchozí Pirelli Rally.
„Nemysleli jsme si, že by to mohlo takhle dopadnout. Stále jsme jeli naplno a nakonec se začaly objevovat i dobré výsledky na jednotlivých rychlostních zkouškách,“ říká Marty McCormack. „Z našeho pohledu žádná velká dramata, jen jsme mou vinou udělali několik chyb. Poté, co jsme nedokončili první soutěž, je důležité, že jsme nyní dokázali dvakrát získat stupně vítězů. Nyní máme splněno a už se budeme soustředit na Ypres, kam se moc těším.“
Na pátém místě celkově se umístila posádka Desi Henry / Liam Moynihan a po dvou předchozích odstoupeních si připsala první body letošní sezony.
Po Skotské rally vede průběžné pořadí britského šampionátu stále Fredrik Åhlin, ovšem jeho náskok se snížil na pouhé čtyři body. David Bogie drží třetí příčku průběžného pořadí, zatímco Marty McCormack figuruje na čtvrtém místě.
Za dalším podnikem britského šampionátu zamíří týmy a posádky do Belgie, kde se 23. a 24. června odehraje populární Ypres Rally.
Scottish Rally 2017
Norbert Herczig vyhrál maďarskou Szombathely Rallye
Vozy ŠKODA FABIA R5 sklízely úspěchy také v Maďarsku. Na Szombathely Rallye (19. až 21. května), která byla třetím podniku maďarského mistrovství, se v první čtveřici konečného pořadí umístily hned tři mladoboleslavské speciály.
Vítězství si po suverénním výkonu připsala posádka Norbert Herczig / Igor Bacigál s vozem ŠKODA Rally Teamu Hungaria, který pro ni připravila rakouská společnost Baumschlager Rallye & Racing.
Úvod soutěže byl přitom v podání Hercziga poněkud vlažnější. Po dvou rychlostních zkouškách figuroval až na čtvrtém místě, ovšem hned poté vzal věci pevně do svých rukou. Vyhrál dvě rychlostní zkoušky a na dalších dvou skončil druhý a po první etapě tak už přenocoval na vedoucí pozici.
Během druhého dne rally už Herczig nenechal nikoho na pochybách, že právě on si jede pro vítězství. Vyhrál všech pět rychlostních zkoušek a zvítězil s náskokem 47,7 sekundy.
„Byl to bezvadný víkend,“ říká Norbert Herczig. „Zdejší rychlostní zkoušky máme rádi, protože mají proměnlivý charakter a jezdci musí měnit styl. Tak má vypadat správná rally. Díky vítězství na Power Stage jsme si připsali další 'extra' body, takže odsud odjíždíme opravdu spokojení.“
Vítězství bylo Herczigovým třetím umístěním na stupních vítězů v letošní sezoně, když vyhrál úvodní Miskolc Rallye KOTVA a na Ózd Ralle obsadil druhé místo. Díky těmto výsledkům také vede průběžné hodnocení šampionátu.
Třetí místo obsadila posádka vozu FABIA R5 týmu S-Motorsport SE, kterou tvoří Ferenc Vincze jun. a Attila Bazsó. Letos tak již podruhé vystoupili na stupně vítězů, přitom s vozem FABIA R5 v sezoně 2017 debutuje.
Vincze vyhrál úvodní rychlostní zkoušku a poté dlouho sváděl souboj s Andrásem Hadikem o druhé místo, v cíli však ztrácel 11,6 sekundy.
„Skončili jsme třetí a to je výsledek, se kterým jsme spokojení a je za ním spousta práce,“ říká Ferenc Vincze jun. „Musíme být spokojení a také mám radost ze získaných zkušeností.“
Na čtvrtém místě dokončili Szombathely Rallye Péter Ranga se spolujezdcem Tamásem Szökem. S vozem FABIA R5, připraveným Topp-Cars Rallye Teamem, reprezentovali jezdcův vlastní Ranga Rally Team a připsali si už druhé čtvrté místo letošní sezony.
„Z našeho pohledu to byl vydařený víkend. Zejména v první etapě se nám dařilo držet tempo s kluky z úplného čela,“ říká spokojený Péter Ranga. „Nastavení vozu jsme měli naprosto fantastické, ale myslím, že jsme nevybrali nejlepší pneumatiky, a to nás stálo nějaký čas. Ve druhé etapě jsme ztratili dvanáct sekund, když jsme uvízli v příkopu na první rychlostní zkoušce. Poté už bylo naším cílem čtvrté místo a to jsme získali.“
Deváté místo obsadila posádka József Trencsényi / Gábor Verba s vozem FABIA R5 v barvách Extrém Sport Teamu.
Maďarské mistrovství bude pokračovat svým čtvrtým podnikem ve dnech 9. a 11. června, kdy je na programu Székesfehérvár Rallye.
Szombathely Rallye 2017
Kris Princen profitoval z Verschuerenovy smůly a vyhrál Sezoens Rally
Posádka týmu BMA (Bernd Munster Autosport) Kris Princen / Peter Kaspers vyhrála Sezoens Rally (19. a 20. května), pátý podnik belgického mistrovství.
Po vítězství na Haspengouw Rally si Princen připsal druhý triumf sezony, ovšem tentokrát hrálo v jeho prospěch i štěstí. Na dvanácti rychlostních zkouškách figuroval Princen na druhém místě až za aktuálním leaderem šampionátu Vincentem Verschueren, jedoucím se spolujezdcem Gertem Broekaertem. Verschueren vyhrál osm rychlostních zkoušek, ovšem vedoucí pozici v napínavém souboji držel s malým náskokem 2,5 sekundy. Jenže na třinácté rychlostní zkoušce Verschueren najel na velký kámen, poškodil svůj vůz a musel odstoupit.
Princenovi pak už nic nebránilo, aby si pohodlně dojel pro vítězství. Jeho náskok v cíli činil jednu minutu a čtrnáct sekund.
„Celou dobu jsme útočili, drželi se zuby nehty a tentokrát stálo štěstí na naší straně,“ říká Kris Princen. „Na Verschuerena jsme tlačili, a co se týče toho kamene, na který najel, měli jsme ho v rozpise a věděli jsme, že v tom místě nesmíme jet vlevo. Z vítězství mám radost a znovu se pro nás otevírá možnost bojovat o titul.“
„Byli jsme první auto, které tam projíždělo, a já věděl, že musím udržet pravé kolo na trati, jinak nám uvízne v šotolině,“ vysvětluje Vincent Verschueren. „V té zatáčce totiž byla spousta volné šotoliny. Jeli jsme snad o centimetr jinak, než jsem chtěl, a kámen jsme trefili. Je to škoda. Ale už se těšíme na další podnik, kterým bude Ypres.“
Páté místo obsadili Benoît Allart se spolujezdcem Kevinem Fernandezem s vozem FABIA R5 týmu Bayard.
Za zmínku stojí také výkon mladého Belgičana Achiela Boxoena a jeho spolujezdce Jaspera Vermeulena. Jednadvacetiletý chráněnec belgické legendy automobilových soutěží a rovněž veleúspěšného jezdce značky ŠKODA, Freddyho Loixe, držel pěkné sedmé místo celkově, ale také on doplatil na střet se stejným kamenem, který ze soutěže vyřadil Vincenta Verschuerena.
Dalším podnikem belgického šampionátu bude slavná Ypres Rally, která se pojede 23. a 24. června.
STRUČNÝ PŘEHLED
Portugalská rally byla šestým podnikem FIA Mistrovství světa v rally (WRC) a v jejím cíli se z dalšího vítězství radoval tým ŠKODA Motorsport. Posádka Pontus Tidemand / Jonas Andersson letos zvítězila v kategorii WRC2 už počtvrté. Čtvrté místo ve WRC2 obsadila dvojice Miguel Campos / António Costa s vozem španělského týmu ARVidal. Devátí skončili Hubert Ptaszek s Maciejem Szczepaniakem s vozem Teamu Orlen.
Prvních dvanáct rychlostních zkoušek Portugalské rally tvořilo také další podnik portugalského národního šampionátu, v němž zvítězila posádka Pedro Meireles / Mário Castro, pro kterou vůz FABIA R5 rovněž připravil španělský tým ARVidal. Posádka Ricardo Marques / Paulo Marques s vozem FABIA S2000 obsadila čtvrté místo.
Bulharská rally byla úvodním podnikem bulharského šampionátu a druhým podnikem tureckého mistrovství. Na druhé příčce se umístila posádka Burak Cukurova / Vedat Bostanci, jedoucí v barvách týmu BC Vision Motorsport, pro který připravuje vůz FABIA R5 maďarský Topp-Cars Rallye Team. Stejného výsledku dosáhla dvojice i na úvodním podniku tureckého mistrovství, jímž byla Ege Rallisi, a díky tomu Cukurova nyní vede průběžné hodnocení šampionátu. Uğur Soylu a Aras Dincer s dalším vozem FABIA R5 týmu BC Vision Motorsport skončili devátí celkově a čtvrtí v hodnocení tureckého mistrovství.
Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem zvítězili s vozem FABIA R5 továrního týmu ŠKODA Motorsport na Rallye Český Krumlov, která byla třetím podnikem českého mistrovství. Dvojice vyhrála s náskokem jedné minuty a dvaačtyřiceti sekund, vybojovala třetí vítězství sezony a upevnila tak své postavení leaderů průběžného pořadí šampionátu. Čtvrté místo obsadila posádka Jan Černý / Petr Černohorský s vozem týmu Mogul ŠKODA ACA Racing, která si tak spravila chuť po velké havárii na Rally Kanárské ostrovy. Na páté příčce se umístili Vojtěch Štajf se spolujezdcem Františkem Rajnohou s vozem Klokočka ŠKODA Czech National Teamu. Osmí skončili Jaromír Tarabus se spolujezdcem Petrem Machů s vozem FABIA S2000.
Na druhém podniku italského International Rally Cupu, jímž byla Rally Internazionale del Taro, zvítězila posádka Luca Rossetti / Eleonora Mori. S vozem týmu DP Autosport vyhrála s náskokem 26,1 sekundy a podruhé v řadě zvítězila na podniku této série.
Posádka Michel Giraldo / Thierry Muscat slavila vítězství v rámci francouzského poháru. Do céle Rallye Régional de la Matheysine dorazila s náskokem 19,5 sekundy, přestože v průběhu soutěže inkasovala desetisekundovou penalizaci. Posádka Thierry Pascal / Dimitri Girardi s dalším vozem FABIA R5 se umístila na třetí příčce. Ve francouzském poháru uspěli také Pierre Ragues se spolujezdcem Julienem Pesentim, kteří vyhráli s náskokem 5,2 sekundy Rallye Régional de Mézidon-Canon. Naopak na Rallye National de la Vallée du Cher skončila posádka Nicolas Hernandez / Kévin Bronner druhá, když souboj o vítězství prohrála o 5,1 sekundy. Třetí místo obsadili Laurent Fauguet se spolujezdcem Philippem Petitjeanem.
SLEDUJTE TENTO VÍKEND
Datum | Rallye | Povrch | ||
26. - 28. května | Rally Canberra | asijsko-pacifické mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
26. - 27. května | Sachsen Rallye | německé mistrovství | 4. podnik | Asfalt |
26. - 27. května | ELE Rally | nizozemské mistrovství | 4. podnik | Asfalt |
26. - 28. května | Rajd Gdańsk | polské mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
26. - 27. května | Harju Rally | estonské mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
25. - 27. května | South Swedish Rally | švédské mistrovství | 3. podnik | Šotolina |
Marcos Ligato vyhrál Rally Internacional de Erechim. Vozy FABIA R5 obsadily první čtyři místa
Marcos Ligato zvítězil na brazilské Rally Internacional de Erechim (19. až 21. května) a navýšil tak svůj náskok na čele průběžného hodnocení jihoamerického šampionátu CODASUR. Posádky s vozy FABIA R5 obsadily na této prestižní soutěži první čtyři místa, přestože hlavně ve druhé etapě byly zmoklé šotolinové tratě velkou výzvou pro všechny účastníky rally.
Ligato v Brazílii startoval s vozem týmu Saba Competicion a na sedadlo spolujezdce vedle něj usedl Ruben Garcia. Dvojice na Rally Erechim zvítězila s náskokem 18,1 sekundy před týmovým kolegou a týmovým šéfem v jedné osobě, Gustavem Sabou, který je úřadujícím mistrem šampionátu CODASUR, ale v Ligatovi letos získal nejen silného týmového kolegu, ale zároveň také soupeře. Vždyť Argentinec vyhrál obě dosud odjeté soutěže letošní sezony CODASUR.
Saba obsadil druhé místo s náskokem více než třiceti sekund před posádkou Didier Arias / Hector Nunes s dalším vozem FABIA R5. Ovšem vozy FABIA R5 neopanovaly pouze kompletní stupně vítězů, ale rovnou první čtyřku konečného hodnocení. Na čtvrtém místě stvrdila jihoamerický úspěch mladoboleslavské značky posádka Miguel Zaldivar / Edgardo Galindo, hájící barvy týmu MZR Rally.
Díky druhému vítězství v řadě Ligato navýšil svůj náskok na vedoucí pozici průběžného pořadí šampionátu CODASUR. Druhé místo i nadále drží Saba.
Dalším podnikem jihoamerického mistrovství CODASUR bude Rally de Misiones, která se pojede v Argentině od 7. do 9. července.
Rally de Erechim 2017
Riihimäki-Ralli: Premiérové vítězství Marka Mäntyho, první čtyři místa pro vozy FABIA R5
Podobně jako v Brazílii dosáhly posádky s vozy ŠKODA téhož fantastického výsledku i ve finském šampionátu na Riihimäki-Ralli (20. května). Také tady jezdci se speciály FABIA R5 obsadili první čtyři místa konečného pořadí. Přitom rozdíly mezi třemi nejlepšími posádkami byly opravdu minimální. Vždyť prvního a třetího v cíli dělily pouhé čtyři sekundy. Vítězství v nebývale vyrovnané soutěži vybojovala posádka Marko Mänty / Joni Mäkelä s vozem týmu Printsport Oy.
Mänty is an experienced driver, at 43 years of age, but this was his first ever victory in the Finnish Rally Championship, in what was just his 5th drive in a FABIA R5. He ended up 3.4 seconds ahead of everybody else and was understandably delighted with his drive.
Třiačtyřicetiletý Mänty je zkušeným soutěžním jezdcem, přesto však na Riihimäki-Ralli dosáhl na vítězství na podniku finského šampionátu vůbec poprvé v kariéře. Při svém pátém startu s vozem FABIA R5 zvítězil s náskokem 3,4 sekundy.
„Přiznám se, že jsem byl překvapen, že jsem od začátku bojoval na špici startovního pole,“ říká Marko Mänty. „Byla to náročná soutěž, ale mně osobně letní soutěže víc vyhovují a tentokrát jsem se za celou rally nedopustil žádné vážnější chyby. Maličko jsme znervózněli až na závěrečné rychlostní zkoušce. Z vítězství máme samozřejmě radost.“
Druhé místo na Riihimäki-Ralli obsadil nesrovnatelně mladší Juuso Nordgren. Jednadvacetiletý mladík absolvoval svou první soutěž letošní sezony, která byla zároveň jeho úplně prvním startem se speciálem kategorie R5. Do soutěže Nordgren nastoupil společně se spolujezdcem Mikaelem Korhonenem, vůz pro něj připravil tým TGS Worldwide OU.
Ačkoli by Nordgren mohl být poněkud zklamaný z toho, že mu vítězství uniklo jen o vlásek, opak je pravdou. Mladého jezdce těší, že uhájil druhé místo před tak zkušeným jezdcem, jakým je Teemu Asunmaa.
Asunmaa se spolujezdcem Jonne Halttunenem a s vozem FABIA R5 v barvách Hannu's Rally Teamu skončil třetí se ztrátou pouhých šesti desetin sekundy. Leadera průběžného pořadí šampionátu sice mrzelo, že jej od zisku dalších bodů dělilo tak málo, nicméně jeho vedoucí pozice ve finském mistrovství ohrožena není. Na Juhu Sala, který z Riihimäki-Ralli odstoupil, má náskok osmatřiceti bodů.
„Ne, že bychom se třetím místem nebyli spokojení, ale chtěli jsme na této soutěži získat víc bodů,“ uvedl Teemu Asunmaa v cíli. „Odjeli jsme docela dobrou rally a v konečných výsledcích byly jen malé rozdíly. Ale v podmínkách, které tu panovaly, se nedalo jet rychleji, takže musíme být spokojení a gratulujeme Markovi k vítězství.“
Čtvrté místo s výrazně vyšší ztrátou, přesahující jednu minutu, obsadili Asunmaovi kolegové z Hannu's Rally Teamu Mikko Lehessaari / Reeta Hämäläinen. Na sedmé příčce se umístila Jukka Kasi / Henri Ania s dalším vozem FABIA R5 týmu Printsport Oy. Také Kasi s vozem FABIA R5 debutoval a Riihimäki-Ralli byla první soutěží i pro jeho vůz (šasi #152).
Dalším podnikem finského mistrovství bude ve dnech 9. a 10. června SM O.K. Auto-Ralli.
Riihimäki Ralli 2017
Napínavá Rally Talsi: Nikolaj Grjazin porazil Kalleho Rovanperu o necelou sekundu
Rally Talsi (19. a 20. května) je 126,5 kilometru dlouhá soutěž o dvanácti rychlostních zkouškách, odehrávající se v Lotyšsku. V letošní sezoně byla jako třetí podnik součástí lotyšského šampionátu a kromě toho byla také druhým podnikem litevského mistrovství a podnikem Baltic Rally Trophy.
Velice těsné vítězství vybojoval na Rally Talsi ruský jezdec Nikolaj Grjazin s vozem FABIA R5 týmu Sports Racing Technologies, se spolujezdcem Jaroslavem Fedorovem.
Letošní Rally Talsi charakterizuje stěžejní souboj mezi Grjazinem a ještě mladším finským jezdcem Kallem Rovanperou, který se spolujezdcem Ristem Pietiläinenem usedl taktéž do vozu FABIA R5. Ten pro ně připravil tým TGS Worldwide OU.
Oba soupeři se pravidelně střídali na vedoucí pozici a rozdíl byl vždy maximálně několikasekundový. Kýženého vítězství nakonec dosáhl Grjazin. Po 126 měřených kilometrech jeho náskok před druhým Rovanperou činil 0,74 sekundy navzdory desetisekundové penalizaci, jíž inkasoval za nedodržení předepsané trasy na přejezdu mezi rychlostními zkouškami.
„Byla to opravdu skvělá rally,“ říká spokojený vítěz Nikolaj Grjazin. „Jeli jsme na maximum a možná ještě rychleji! Svým způsobem mi penalizace vlastně pomohla, protože mě ještě víc povzbudila, abych pořádně zabojoval. Doufám, že si náš souboj užili i diváci, protože na skocích jsme opravdu nezpomalovali! Jsem nadšený, že jsem vítězství nakonec vybojoval já, a doufám, že si i diváci stejně jako já přišli na své.“
Kalle Rovanperä sice prohrál duel o celkové vítězství, ale chuť si mohl spravit alespoň ziskem tzv. Poháru šampionů. Tím, že porazil Jānise Vorobjovse a Ralfse Sirmacise, se Rovanperä stal nejmladším držitelem tohoto poháru v historii Talsi Rally.
„Souboj s Grjazinem, který soutěž od soutěže zrychluje, byl skutečně zajímavý,“ říká Kalle Rovanperä. „Skončit druzí jsme rozhodně nechtěli, ale taková je rally...O vítězství mě připravila chyba, kterou jsem udělal na startu poslední rychlostní zkoušky. Ale jsem spokojený, že jsem získal Pohár šampionů, a náladu nám spravilo i to, že pohár předával Petter Solberg.“
Sedmé místo obsadila posádka Benediktas Vanagas / Agnė Vičkačkaitė-Lauciuvienė, která na soutěži debutovala s vozem FABIA R5 v barvách General Financing Teamu Pitlane.
Kalle Rovanperä vede průběžné pořadí lotyšského šampionátu s náskokem deseti bodů před Nikolajem Grjazinem. Grjazin však nyní díky dvěma vítězstvím figuruje na čele průběžného pořadí Baltic Rally Trophy.
Lotyšský šampionát i Baltic Rally Trophy pokračují Rally Latvija, která se odehraje 22. a 23. července.
Rally Talsi 2017
David Bogie vyhrál Skotskou rally
Skotská rally (19. a 20. května) byla třetím podnikem britského mistrovství. Z výhry se po strhujícím souboji radovala posádka týmu CA1 Sport David Bogie / Kevin Rae, která na svůj další triumf v rámci britského šampionátu čekala od roku 2011.
Bogie startoval na domácí půdě a na jeho sebevědomí to bylo znát. Ani tak se ovšem ke skvělému výsledku neměl dostat zadarmo – čekal jej velký duel s Fredrikem Åhlinem a jeho spolujezdcem Torsteinem Eriksenem, pro které připravil vůz FABIA R5 rovněž tým CA1 Sport.
Bogie vyhrál pět ze sedmi rychlostních zkoušek druhé etapy, přesto se však na pozici leadera několikrát vystřídal s vedoucím jezdcem průběžného hodnocení šampionátu Åhlinem. Před poslední rychlostní zkouškou oba dělila pouhá desetina sekundy.
Vzápětí však měl Švéd vypít kalich hořkosti až do dna. Na závěrečné „erzetě“ prorazil o kámen chladič a šest kilometrů před cílem musel odstoupit. Bogiemu se otevřela cesta k vítězství, pro které si dojel s náskokem 48,5 sekundy před nejbližším ze svých pronásledovatelů.
„Je to neuvěřitelné! Vyhrát Skotskou rally jsem si přál ze všeho nejvíc,“ radoval se v cíli David Bogie. „Úvod soutěže nám zrovna moc nevyšel, ale v sobotu jsme jeli naplno a snažili se dostat do pozice, z níž bychom mohli útočit. Byla to náročná soutěž – počasí se stále měnilo a jelo se v neskutečném tempu, ale vyvarovali jsme se problémů a auto jsme do cíle přivezli celé. Vyhrát na domácí půdě, před zraky přátel a rodiny, je naprosto výjimečné.“
Fredrik Åhlin byl po odstoupení těsně před cílem samozřejmě hodně zklamaný: „Už dávno jsem v souvislosti s rally přestal používat slovo smůla, ale přiznám se, že ve chvíli, kdy jsme kvůli proraženému chladiči museli odstoupit šest kilometrů před cílem závěrečné rychlostní zkoušky, mě jiné slovo nenapadá.“
Přesto se na stupních vítězů objevily dvě posádky s vozy FABIA R5. Dvojice Marty McCormack / David Moynihan (TigerRisk Rally Team) jela velice vyrovnaně, předvedla skvělý finiš a na posledním testu poskočila z pátého na třetí místo absolutně. McCormack tak vystoupil na stupně vítězů na podniku britského šampionátu už podruhé v řadě, když třetí místo obsadil také na předchozí Pirelli Rally.
„Nemysleli jsme si, že by to mohlo takhle dopadnout. Stále jsme jeli naplno a nakonec se začaly objevovat i dobré výsledky na jednotlivých rychlostních zkouškách,“ říká Marty McCormack. „Z našeho pohledu žádná velká dramata, jen jsme mou vinou udělali několik chyb. Poté, co jsme nedokončili první soutěž, je důležité, že jsme nyní dokázali dvakrát získat stupně vítězů. Nyní máme splněno a už se budeme soustředit na Ypres, kam se moc těším.“
Na pátém místě celkově se umístila posádka Desi Henry / Liam Moynihan a po dvou předchozích odstoupeních si připsala první body letošní sezony.
Po Skotské rally vede průběžné pořadí britského šampionátu stále Fredrik Åhlin, ovšem jeho náskok se snížil na pouhé čtyři body. David Bogie drží třetí příčku průběžného pořadí, zatímco Marty McCormack figuruje na čtvrtém místě.
Za dalším podnikem britského šampionátu zamíří týmy a posádky do Belgie, kde se 23. a 24. června odehraje populární Ypres Rally.
Scottish Rally 2017
Norbert Herczig vyhrál maďarskou Szombathely Rallye
Vozy ŠKODA FABIA R5 sklízely úspěchy také v Maďarsku. Na Szombathely Rallye (19. až 21. května), která byla třetím podniku maďarského mistrovství, se v první čtveřici konečného pořadí umístily hned tři mladoboleslavské speciály.
Vítězství si po suverénním výkonu připsala posádka Norbert Herczig / Igor Bacigál s vozem ŠKODA Rally Teamu Hungaria, který pro ni připravila rakouská společnost Baumschlager Rallye & Racing.
Úvod soutěže byl přitom v podání Hercziga poněkud vlažnější. Po dvou rychlostních zkouškách figuroval až na čtvrtém místě, ovšem hned poté vzal věci pevně do svých rukou. Vyhrál dvě rychlostní zkoušky a na dalších dvou skončil druhý a po první etapě tak už přenocoval na vedoucí pozici.
Během druhého dne rally už Herczig nenechal nikoho na pochybách, že právě on si jede pro vítězství. Vyhrál všech pět rychlostních zkoušek a zvítězil s náskokem 47,7 sekundy.
„Byl to bezvadný víkend,“ říká Norbert Herczig. „Zdejší rychlostní zkoušky máme rádi, protože mají proměnlivý charakter a jezdci musí měnit styl. Tak má vypadat správná rally. Díky vítězství na Power Stage jsme si připsali další 'extra' body, takže odsud odjíždíme opravdu spokojení.“
Vítězství bylo Herczigovým třetím umístěním na stupních vítězů v letošní sezoně, když vyhrál úvodní Miskolc Rallye KOTVA a na Ózd Ralle obsadil druhé místo. Díky těmto výsledkům také vede průběžné hodnocení šampionátu.
Třetí místo obsadila posádka vozu FABIA R5 týmu S-Motorsport SE, kterou tvoří Ferenc Vincze jun. a Attila Bazsó. Letos tak již podruhé vystoupili na stupně vítězů, přitom s vozem FABIA R5 v sezoně 2017 debutuje.
Vincze vyhrál úvodní rychlostní zkoušku a poté dlouho sváděl souboj s Andrásem Hadikem o druhé místo, v cíli však ztrácel 11,6 sekundy.
„Skončili jsme třetí a to je výsledek, se kterým jsme spokojení a je za ním spousta práce,“ říká Ferenc Vincze jun. „Musíme být spokojení a také mám radost ze získaných zkušeností.“
Na čtvrtém místě dokončili Szombathely Rallye Péter Ranga se spolujezdcem Tamásem Szökem. S vozem FABIA R5, připraveným Topp-Cars Rallye Teamem, reprezentovali jezdcův vlastní Ranga Rally Team a připsali si už druhé čtvrté místo letošní sezony.
„Z našeho pohledu to byl vydařený víkend. Zejména v první etapě se nám dařilo držet tempo s kluky z úplného čela,“ říká spokojený Péter Ranga. „Nastavení vozu jsme měli naprosto fantastické, ale myslím, že jsme nevybrali nejlepší pneumatiky, a to nás stálo nějaký čas. Ve druhé etapě jsme ztratili dvanáct sekund, když jsme uvízli v příkopu na první rychlostní zkoušce. Poté už bylo naším cílem čtvrté místo a to jsme získali.“
Deváté místo obsadila posádka József Trencsényi / Gábor Verba s vozem FABIA R5 v barvách Extrém Sport Teamu.
Maďarské mistrovství bude pokračovat svým čtvrtým podnikem ve dnech 9. a 11. června, kdy je na programu Székesfehérvár Rallye.
Szombathely Rallye 2017
Kris Princen profitoval z Verschuerenovy smůly a vyhrál Sezoens Rally
Posádka týmu BMA (Bernd Munster Autosport) Kris Princen / Peter Kaspers vyhrála Sezoens Rally (19. a 20. května), pátý podnik belgického mistrovství.
Po vítězství na Haspengouw Rally si Princen připsal druhý triumf sezony, ovšem tentokrát hrálo v jeho prospěch i štěstí. Na dvanácti rychlostních zkouškách figuroval Princen na druhém místě až za aktuálním leaderem šampionátu Vincentem Verschueren, jedoucím se spolujezdcem Gertem Broekaertem. Verschueren vyhrál osm rychlostních zkoušek, ovšem vedoucí pozici v napínavém souboji držel s malým náskokem 2,5 sekundy. Jenže na třinácté rychlostní zkoušce Verschueren najel na velký kámen, poškodil svůj vůz a musel odstoupit.
Princenovi pak už nic nebránilo, aby si pohodlně dojel pro vítězství. Jeho náskok v cíli činil jednu minutu a čtrnáct sekund.
„Celou dobu jsme útočili, drželi se zuby nehty a tentokrát stálo štěstí na naší straně,“ říká Kris Princen. „Na Verschuerena jsme tlačili, a co se týče toho kamene, na který najel, měli jsme ho v rozpise a věděli jsme, že v tom místě nesmíme jet vlevo. Z vítězství mám radost a znovu se pro nás otevírá možnost bojovat o titul.“
„Byli jsme první auto, které tam projíždělo, a já věděl, že musím udržet pravé kolo na trati, jinak nám uvízne v šotolině,“ vysvětluje Vincent Verschueren. „V té zatáčce totiž byla spousta volné šotoliny. Jeli jsme snad o centimetr jinak, než jsem chtěl, a kámen jsme trefili. Je to škoda. Ale už se těšíme na další podnik, kterým bude Ypres.“
Páté místo obsadili Benoît Allart se spolujezdcem Kevinem Fernandezem s vozem FABIA R5 týmu Bayard.
Za zmínku stojí také výkon mladého Belgičana Achiela Boxoena a jeho spolujezdce Jaspera Vermeulena. Jednadvacetiletý chráněnec belgické legendy automobilových soutěží a rovněž veleúspěšného jezdce značky ŠKODA, Freddyho Loixe, držel pěkné sedmé místo celkově, ale také on doplatil na střet se stejným kamenem, který ze soutěže vyřadil Vincenta Verschuerena.
Dalším podnikem belgického šampionátu bude slavná Ypres Rally, která se pojede 23. a 24. června.
STRUČNÝ PŘEHLED
Portugalská rally byla šestým podnikem FIA Mistrovství světa v rally (WRC) a v jejím cíli se z dalšího vítězství radoval tým ŠKODA Motorsport. Posádka Pontus Tidemand / Jonas Andersson letos zvítězila v kategorii WRC2 už počtvrté. Čtvrté místo ve WRC2 obsadila dvojice Miguel Campos / António Costa s vozem španělského týmu ARVidal. Devátí skončili Hubert Ptaszek s Maciejem Szczepaniakem s vozem Teamu Orlen.
Prvních dvanáct rychlostních zkoušek Portugalské rally tvořilo také další podnik portugalského národního šampionátu, v němž zvítězila posádka Pedro Meireles / Mário Castro, pro kterou vůz FABIA R5 rovněž připravil španělský tým ARVidal. Posádka Ricardo Marques / Paulo Marques s vozem FABIA S2000 obsadila čtvrté místo.
Bulharská rally byla úvodním podnikem bulharského šampionátu a druhým podnikem tureckého mistrovství. Na druhé příčce se umístila posádka Burak Cukurova / Vedat Bostanci, jedoucí v barvách týmu BC Vision Motorsport, pro který připravuje vůz FABIA R5 maďarský Topp-Cars Rallye Team. Stejného výsledku dosáhla dvojice i na úvodním podniku tureckého mistrovství, jímž byla Ege Rallisi, a díky tomu Cukurova nyní vede průběžné hodnocení šampionátu. Uğur Soylu a Aras Dincer s dalším vozem FABIA R5 týmu BC Vision Motorsport skončili devátí celkově a čtvrtí v hodnocení tureckého mistrovství.
Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem zvítězili s vozem FABIA R5 továrního týmu ŠKODA Motorsport na Rallye Český Krumlov, která byla třetím podnikem českého mistrovství. Dvojice vyhrála s náskokem jedné minuty a dvaačtyřiceti sekund, vybojovala třetí vítězství sezony a upevnila tak své postavení leaderů průběžného pořadí šampionátu. Čtvrté místo obsadila posádka Jan Černý / Petr Černohorský s vozem týmu Mogul ŠKODA ACA Racing, která si tak spravila chuť po velké havárii na Rally Kanárské ostrovy. Na páté příčce se umístili Vojtěch Štajf se spolujezdcem Františkem Rajnohou s vozem Klokočka ŠKODA Czech National Teamu. Osmí skončili Jaromír Tarabus se spolujezdcem Petrem Machů s vozem FABIA S2000.
Na druhém podniku italského International Rally Cupu, jímž byla Rally Internazionale del Taro, zvítězila posádka Luca Rossetti / Eleonora Mori. S vozem týmu DP Autosport vyhrála s náskokem 26,1 sekundy a podruhé v řadě zvítězila na podniku této série.
Posádka Michel Giraldo / Thierry Muscat slavila vítězství v rámci francouzského poháru. Do céle Rallye Régional de la Matheysine dorazila s náskokem 19,5 sekundy, přestože v průběhu soutěže inkasovala desetisekundovou penalizaci. Posádka Thierry Pascal / Dimitri Girardi s dalším vozem FABIA R5 se umístila na třetí příčce. Ve francouzském poháru uspěli také Pierre Ragues se spolujezdcem Julienem Pesentim, kteří vyhráli s náskokem 5,2 sekundy Rallye Régional de Mézidon-Canon. Naopak na Rallye National de la Vallée du Cher skončila posádka Nicolas Hernandez / Kévin Bronner druhá, když souboj o vítězství prohrála o 5,1 sekundy. Třetí místo obsadili Laurent Fauguet se spolujezdcem Philippem Petitjeanem.
SLEDUJTE TENTO VÍKEND
Datum | Rallye | Povrch | ||
26. - 28. května | Rally Canberra | asijsko-pacifické mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
26. - 27. května | Sachsen Rallye | německé mistrovství | 4. podnik | Asfalt |
26. - 27. května | ELE Rally | nizozemské mistrovství | 4. podnik | Asfalt |
26. - 28. května | Rajd Gdańsk | polské mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
26. - 27. května | Harju Rally | estonské mistrovství | 2. podnik | Šotolina |
25. - 27. května | South Swedish Rally | švédské mistrovství | 3. podnik | Šotolina |