Finská rallye začíná už příští týden a to je ideální příležitost zeptat se týmového manažera Pavla Hortka, co si o příštím podniku WRC 2 myslí.
Víte, co mají společného prezident FIA Jean Todt a týmový manažer ŠKODA Motorsport Pavel Hortek? Oba zahájili svoji kariéru v motorsportu jako spolujezdci v rallye. Hortek začal s rallye v roce 1969 a od chvíle, kdy v roce 1974 získal titul mistra republiky, dostal místo navigátora v továrním týmu ŠKODA. Tak se také dostal k tomu, že startoval se slavnou 130 RS.
V moderním rallye jsou spolujezdci ideální pro funkci týmových manažerů: jsou zvyklí pracovat pod tlakem, organizovaní a dokáží vždycky udržet klid i ve shonu a chaosu rallye. To platí i pro Pavla Hortka, pražského rodáka, který pro tým ŠKODA pracuje na plný úvazek od roku 2001, z toho od roku 2007 jako týmový manažer. Zvláště v sezóně 2018, kdy pro ŠKODA Motorsport jezdí tři mladé talenty, jsou jeho zkušenosti a znalost lidí naprosto zásadní.
Máte ve Finsku nějaký volný čas?
Hortek: To se na podnicích WRC nestává. Vždycky je co dělat.
Jsou nějaká místa, kam byste fanoušky poslal? Ať už opravdu dobré místo na sledování rallye, nebo něco, co by měli vidět či zažít?
Hortek: Servisní zóna v Jyväskylä rozhodně stojí za to. Můžete sledovat mechaniky pracující na autech a zvláště večer je atmosféra opravdu skvělá. Pokud jde o erzety, doporučuji hned první z nich, Harju, která nabízí spoustu dobrých míst na sledování. Nutností je i slavná vlásenka Kakaristo nebo velké skoky v erzetě Ruuhimäki.
Říká se, že rallye je pro Finy jedna velká párty. Máte šanci nasát zdejší atmosféru?
Hortek: Finsko je zemí rallye. Je to jako národní sport. A není divu, že na těchto skvělých šotolinových tratích vyrostlo tolik mistrů světa. Atmosféru nadšení cítíte všude.
Nějaké osobní postřehy o Finsku?
Hortek: Je to jeden z nejvíce fascinujících podniků WRC, zvláště kvůli obrovským rychlostem, kterými auta po šotolině jezdí, a velkému množství skoků. Kdybychom to měli přirovnat k závodním okruhům, jsou erzety finské rallye něco jako „Nürburgring Nordschleife na šotolině“.
A co si o nadcházející rallye myslí další členové týmu? Přečtěte si, co na naše otázky odpoveděl Kalle Rovanperä, jeho spolujezdec Jonne Halttunen, týmový kolega O.C. Veiby nebo technický šéf Eric Mommey.
