Jedna z nejpopulárnějších a nejtradičnějších rallye v kalendáři WRC, Finská rallye – známá také jako rallye tisíce jezer – se odehrává na šotolinových cestách kolem města Jyväskylä ve středním Finsku. S kombinací rychlých, táhlých zatáček a obřích skoků patří zároveň k nejnáročnějším podnikům roku. Občas se jí přezdívá „Grand Prix v lesích“ nebo „Nürburgring Nordschleife na šotolině“. A protože rallye je ve Finsku národním sportem, přijedou na Finskou rallye každý rok stovky tisíc fanoušků, kteří zde vytvoří jedinečnou festivalovou atmosféru.
Historie
Od svých počátků v roce 1951 byla Finská rallye, neboli Jyväskylän Suurajot, jak byla tehdy známa, jednou z nejzajímavějších automobilových soutěží. Hned v prvním ročníku přinesla zásadní inovaci, která změnila svět rallye: rychlostní zkoušky, které se od té doby staly základem každé rallye. Součástí kalendáře Světového poháru rallye je už od jejího zrodu v roce 1973.
Přečtěte si náš souhrnný článek o historii Finské rallye!
Zajímají vás další poutavé příběhy ze starých časů automobilových soutěží ve Finsku?
- Esko Keinänen: Jak se mladému Finovi podařilo porazit se svým vozem ŠKODA mnohem výkonnější konkurenty.
- Rauno Aaltonen: Příběh „Profesora rallye“
- Juha Kankkunen: Rekordman a šampion
Posádky
Skandinávské posádky – zvláště pak domácí – dominují Finské rallye už od jejího počátku. Není tak pravděpodobně žádným překvapením, že ŠKODA Motorsport na letošní ročník vysílá dvě posádky původem právě ze Skandinávie. Pro Kalle Rovanperu, kterého doprovází jeho navigátor Jonne Halttunen, to bude první start na domácím podniku seriálu WRC 2.
Druhý vůz týmu ŠKODA Motorsport bude řídit norský jezdec O.C. Veiby, jehož navigátorem je Stig Rune Skjærmoen. Tato posádka se do Finska vrací poté, co jim minulý rok příliš nepřálo štěstí a tentokrát chtějí ukázat svoji opravdovou rychlost.
Přečtěte si, co si o nadcházející rallye myslí Kalle Rovanperä, jeho spolujezdec Jonne Halttunen, týmový kolega O.C. Veiby, technický šéf Eric Mommey nebo týmový manažer Pavel Hortek.
Tovární posádky ale nejsou jediné, které startují s vozy ŠKODA. Na Finské rallye startuje i celá řada zákaznických týmů. Kromě dvou posádek týmu ŠKODA Motorsport je na startovní listině i 16 dalších vozů FABIA R5.
Mezi nimi se na Rallye tisíce jezer objeví i mnohá velká jména. Finský tým Printsport (ve kterém začínal tovární jezdec O.C. Veiby) je jedním z nich a na start postaví hned dva vozy FABIA R5. Jeden bude řídit polský závodník Łukasz Pieniążek s navigátorem Przemyslawem Mazurem, kteří jsou momentálně na pátém místě v celkovém pořadí sezóny 2018 seriálu WRC 2. Druhou posádkou jsou místní Emil Lindholm a Mikael Korhonen.
Startovat bude samozřejmě i tým TGS Worldwide (kde svůj talent rozvíjel Kalle Rovanperä), s dalším vozem FABIA R5 řízeným Eerikem Pietarinenem, jehož navigátorem je Juhana Raitanen. Teemu Asunmaa, kterého znáte z nedávného článku o Hannu’s Rally Team, bude tentokrát startovat na vlastním voze.
A potom tu jsou posádky vozů FABIA R5 z ostatních zemí, jako Italové Fabio Andolfi a jeho spolujezdec Simone Scattolin, kteří momentálně drží osmou příčku v letošním poháru WRC 2 a reprezentují tým ACI Team Italia WRC.
Kompletní seznam posádek vozů FABIA R5 na Finské rallye 2018:
31 O.C. Veiby / Stig Rune Skjærmoen (FIN/FIN) ŠKODA Motorsport
34 Fabio Andolfi / Simone Scattolin (ITA/ITA) ACI Team Italia WRC
40 Benito Guerra / Borja Rozada (MEX/ESP) Motorsport Italia Srl.
41 Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (FIN/FIN) ŠKODA Motorsport
42 Lars Stugemo / Kalle Lexe (SWE/SWE) Lars Stugemo
45 Eerik Pietarinen / Juhana Raitanen (FIN/FIN) TGS Worldwide
46 Emil Lindholm / Mikael Korhonen (FiN/FIN) Printsport Finland
81 Teemu Asunmaa / Ville Mannisenmäki (FIN/FIN) Teemu Asunmaa
82 Marko Mänty / Joni Mäkelä (FIN/FIN) Marko Mänty
83 Łukasz Pieniążek / Przemyslaw Mazur (POL/POL) Printsport
84 Kristian Kiviniemi / Matti Kangas (FIN/FIN) Kristian Kiviniemi
85 Mattias Monelius / Erik Gustafsson (SWE/SWE) Mattias Monelius
86 Kari Hämäläinen / Risto Pietiläinen (FIN/FIN) Kari Hämäläinen
87 Ville Pynnönen / Timo Hantunen (FIN/FIN) Ville Pynnönen
88 Pasi Lyytikäinen / Panu Plosila (FIN/FIN) Pasi Lyytikäinen
90 Kees Burger / Rebecca van der Marel (NLD/AUS) Kees Burger
91 Jari Tuuri / Jukka Ruotsalainen (FIN/FIN) Jari Tuuri
94 Zoltan Szabó / Krisztian Szabó (HUN/HUN) Zoltan Szabó
Rychlostní zkoušky
Tato rallye je o rychlosti a skocích. Šotolinové cesty jsou tvrdé a hladké, s táhlými zatáčkami proloženými techničtějšími sekcemi. To znamená, že auta většinu času jedou naplno. A občas i létají.
Skoky
Skoky jsou jednou z nejdůležitějších věcí, které musíte na Finské rallye zvládnout. Klíčem je předtím, než se odlepíte od země, přibrzdit, a potom do skoku akcelerovat. To vám pomůže udržet auto v rovině. Když budete příliš rychlí, aerodynamické síly zvednou příď auta a vaše přistání bude méně stabilní.
Poznámky
Na rychlé rallye s velkými skoky musí být vaše poznámky opravdu přesné. Není neobvyklé, že se zatáčky skrývají za slepými horizonty a jezdci tak musí naprosto přesně vědět, kam nasměrovat auto a jak rychle přes skok vyrazit. Když se netrefíte, můžete přistát v lese místo na cestě. To dělá tuto rallye pro navigátory neobyčejně náročnou.
Co je nového?
Spousta věcí. Pro ročník 2018 byla Finská rallye zásadně přepracována. Téměř 40 procent trasy nyní tvoří tratě, které dosud nikdy nebyly použity, a 65 procent je nových oproti minulému roku. Jen jediná ze 23 rychlostních zkoušek, Pihlajakoski, která se jede dvakrát v sobotu, se v porovnání s loňskem nezměnila. Několik erzet je zcela nových, jako Ässämäki, zatímco jiné, jako Äänekoski a Laukaa se pojedou v opačném směru než v ročníku 2017.
Co musíte vidět?
- V sobotu si užijte vzrušující akci a skvělou atmosféru u vlásenky Kakaristo. Ta bývala po celé roky součástí legendární rychlostní zkoušky Ouninpohja, ale letos dostala vlastní rychlostní zkoušku Kakaristo.
- Určitě potřebujete vidět skoky. A největší z nich je Urria. A nebo vyzkoušejte erzetu Ruuhimäki, o které pořadatelé tvrdí, že bude letos obsahovat „mostrózní skok“.
- I když týmy si party atmosféru v Jyväskylä moc neužijí, vy byste si ji měli určitě vyzkoušet a zažít večer v někerém z barů na hlavní třídě.
