Přestože se v maďarském šampionátu v sezoně 2017 sešla silná konkurence s vozy kategorie R5, Herczig s Bacigálem dominovali znovu. S vozem ŠKODA FABIA R5, který pro ně připravoval rakouský BRR Baumschlager Rallye & Racing, absolvovali šest podniků, z nichž tři vyhráli a dvakrát se probojovali na stupně vítězů, a získané body jim zaručily třetí mistrovský titul v průběhu posledních tří let.
Sezonu maďarského šampionátu zahájila Miskolc Rallye a po pětiměsíční zimní přestávce byly všechny posádky velmi motivované a hladové po úspěchu. Herczig se nedal vyprovokovat a do soutěže vstoupil opatrněji. Rychle však získal sebedůvěru a už po čtvrté rychlostní zkoušce se ujal vedení. Pozici leadera již neopustil. Celkem si na konto připsal sedm vítězství na rychlostních zkouškách a první triumf sezony pak vybojoval s náskokem 20,6 sekundy.
Na následující Ózd Rally jel Herczig rychle od samého začátku, ovšem po zaváhání na čtvrté rychlostní zkoušce se propadl na třetí místo. Dramatická bitva o stupně vítězů ale pokračovala až do úplného konce soutěže. Po poslední rychlostní zkoušce, na které odstoupil Ferenc Vincze pilotující další vůz FABIA R5, se Herczig posunul na druhou příčku celkově. Od vítěze jej v cíli dělilo 13,8 sekundy.
Norbert Herczig na maďarském šampionátu 2017
Na Szombathely Rally hrály hlavní roli opět posádky s vozy FABIA R5. Herczig byl v úvodu pomalejší, ale po dvou nejrychlejších a dvou druhých časech na rychlostních zkouškách se před koncem první etapy prosadil na vedoucí pozici. Ve druhé etapě byl nejrychlejší na všech pěti rychlostních zkouškách a celkově zvítězil s pohodlným náskokem 47,7 sekundy, přičemž do první čtveřice se prosadili také Ferenc Vincze a Péter Ranga s dalšími vozy FABIA R5.
Následovala Szekesfehervár Rallye a ani tady nebyl Herczig v úvodu nejrychlejší. Na rozdíl od předchozích soutěží však na tomto podniku nedokázal počáteční ztrátu stáhnout tak rychle a ještě po první etapě figuroval na třetím místě i proto, že zvolil suché pneumatiky, jenže začalo pršet. Poté sice vyhrál čtyři z osmi rychlostních zkoušek druhé etapy a polepšil si o jednu pozici, na Andráse Hadika, s nímž bojoval o titul, to však nestačilo. S odstupem 6,6 sekundy skončil Herczig tentokrát druhý. Po Szekesfehervár Rallye měli Herczig i Hadik na kontě shodně po dvou výhrách, Herczig však měl navrch díky dvěma druhým místům a vedl průběžné pořadí šampionátu.
Před Veszprém Rally byla situace v šampionátu stále ještě naprosto otevřená, ale Herczigovi tato soutěž nevyšla úplně podle jeho představ, když na druhé rychlostní zkoušce udělal defekt a ještě po první etapě figuroval až na dvanáctém místě. Díky třem vítězstvím a dvěma druhým místům na rychlostních zkouškách se Herczig během druhé etapy vyhoupl na konečnou čtvrtou příčku, když před ním figurovali pouze jezdci pilotující další vozy FABIA R5. Naštěstí pro Hercziga měl na druhé rychlostní zkoušce problém s pneumatikou i Hadik, který byl v cíli klasifikován jako šestý. Herczig získal důležité body a upevnil si vedoucí pozici v průběžném pořadí šampionátu.
Mistrovský titul si mohl Herczig pojistit dobrým výsledkem už na Mecsek Rallye, která byla šestým podnikem sezony. Navzdory tlaku, kterému čelil, podal suverénní výkon, vyhrál čtyři z pěti úvodních „erzet“ a na vedoucí pozici si vybudoval poměrně pohodlný náskok 19,8 sekundy. Kvůli drobným problémům na předposledním testu sice ztratil necelých jedenáct sekund, ale druhé místo na závěrečném měřeném úseku stačilo k celkovému vítězství, když druhého Hadika porazil o 12,9 sekundy.
Na Mecsek Rallye vybojoval Herczig třetí vítězství sezony a jednalo se rovněž o jeho třetí triumf na této náročné soutěži. Získané body mu navíc stačily k definitivnímu potvrzení třetího titulu maďarského mistra v řadě. Závěrečné Eger Rally se staronový šampión nezúčastnil.
Přestože se v maďarském šampionátu v sezoně 2017 sešla silná konkurence s vozy kategorie R5, Herczig s Bacigálem dominovali znovu. S vozem ŠKODA FABIA R5, který pro ně připravoval rakouský BRR Baumschlager Rallye & Racing, absolvovali šest podniků, z nichž tři vyhráli a dvakrát se probojovali na stupně vítězů, a získané body jim zaručily třetí mistrovský titul v průběhu posledních tří let.
Sezonu maďarského šampionátu zahájila Miskolc Rallye a po pětiměsíční zimní přestávce byly všechny posádky velmi motivované a hladové po úspěchu. Herczig se nedal vyprovokovat a do soutěže vstoupil opatrněji. Rychle však získal sebedůvěru a už po čtvrté rychlostní zkoušce se ujal vedení. Pozici leadera již neopustil. Celkem si na konto připsal sedm vítězství na rychlostních zkouškách a první triumf sezony pak vybojoval s náskokem 20,6 sekundy.
Na následující Ózd Rally jel Herczig rychle od samého začátku, ovšem po zaváhání na čtvrté rychlostní zkoušce se propadl na třetí místo. Dramatická bitva o stupně vítězů ale pokračovala až do úplného konce soutěže. Po poslední rychlostní zkoušce, na které odstoupil Ferenc Vincze pilotující další vůz FABIA R5, se Herczig posunul na druhou příčku celkově. Od vítěze jej v cíli dělilo 13,8 sekundy.
Norbert Herczig na maďarském šampionátu 2017
Na Szombathely Rally hrály hlavní roli opět posádky s vozy FABIA R5. Herczig byl v úvodu pomalejší, ale po dvou nejrychlejších a dvou druhých časech na rychlostních zkouškách se před koncem první etapy prosadil na vedoucí pozici. Ve druhé etapě byl nejrychlejší na všech pěti rychlostních zkouškách a celkově zvítězil s pohodlným náskokem 47,7 sekundy, přičemž do první čtveřice se prosadili také Ferenc Vincze a Péter Ranga s dalšími vozy FABIA R5.
Následovala Szekesfehervár Rallye a ani tady nebyl Herczig v úvodu nejrychlejší. Na rozdíl od předchozích soutěží však na tomto podniku nedokázal počáteční ztrátu stáhnout tak rychle a ještě po první etapě figuroval na třetím místě i proto, že zvolil suché pneumatiky, jenže začalo pršet. Poté sice vyhrál čtyři z osmi rychlostních zkoušek druhé etapy a polepšil si o jednu pozici, na Andráse Hadika, s nímž bojoval o titul, to však nestačilo. S odstupem 6,6 sekundy skončil Herczig tentokrát druhý. Po Szekesfehervár Rallye měli Herczig i Hadik na kontě shodně po dvou výhrách, Herczig však měl navrch díky dvěma druhým místům a vedl průběžné pořadí šampionátu.
Před Veszprém Rally byla situace v šampionátu stále ještě naprosto otevřená, ale Herczigovi tato soutěž nevyšla úplně podle jeho představ, když na druhé rychlostní zkoušce udělal defekt a ještě po první etapě figuroval až na dvanáctém místě. Díky třem vítězstvím a dvěma druhým místům na rychlostních zkouškách se Herczig během druhé etapy vyhoupl na konečnou čtvrtou příčku, když před ním figurovali pouze jezdci pilotující další vozy FABIA R5. Naštěstí pro Hercziga měl na druhé rychlostní zkoušce problém s pneumatikou i Hadik, který byl v cíli klasifikován jako šestý. Herczig získal důležité body a upevnil si vedoucí pozici v průběžném pořadí šampionátu.
Mistrovský titul si mohl Herczig pojistit dobrým výsledkem už na Mecsek Rallye, která byla šestým podnikem sezony. Navzdory tlaku, kterému čelil, podal suverénní výkon, vyhrál čtyři z pěti úvodních „erzet“ a na vedoucí pozici si vybudoval poměrně pohodlný náskok 19,8 sekundy. Kvůli drobným problémům na předposledním testu sice ztratil necelých jedenáct sekund, ale druhé místo na závěrečném měřeném úseku stačilo k celkovému vítězství, když druhého Hadika porazil o 12,9 sekundy.
Na Mecsek Rallye vybojoval Herczig třetí vítězství sezony a jednalo se rovněž o jeho třetí triumf na této náročné soutěži. Získané body mu navíc stačily k definitivnímu potvrzení třetího titulu maďarského mistra v řadě. Závěrečné Eger Rally se staronový šampión nezúčastnil.
